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Matricular coche de francia

Tema en 'Trámites administrativos' iniciado por Litus, 17 Abr 2007.

  1. Litus

    Litus New Member

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    Hola, me gustaria saber cuanto vale matricular un coche francés??
    Esta en españa el coche en cuestion.
    Y que papeles harian falta?
    Saludos y gracias
  2. erivaj

    erivaj Active Member

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    Pues supongo que hablas de un coche clásico, por tanto anterior al año 86, y que no tendrá contraseña de homologación española. Por tanto tedrás que hacerlo histórico:

    - Contrato de compra-venta
    - Certificado club de clasicos (60€)
    - Ficha técnica reducida (90€)
    - 4 fotos
    - Informe del laboratorio homologado (300€)
    - Resolución de la Comunidad Autónoma
    - Impuesto de transmisiones (4% del valor de compra)
    - Impuesto sobre determinados medios de transporte (entre 7 y 12%)
    - Impuesto municipal (normalmente exento)
    - Tasas de tráfico (70€)
    - ITV (30€)
    - Placas de matrícula (40€)

    Además si eres español o residente en España, el coche no puedes conducirlo con documentación francesa. Hasta que no tengas permiso de circulación español te puede costar un buen manojo de puntos y de euros si te pillan. Así que piensa en el transporte.

    No sé si me olvido de algo, son cantidades orientativas.

    ¿qué coche es?
  3. oskar

    oskar Active Member

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    Se puede matricular normal(Pampin ha hecho su peugeot 404 de francia)
    Por otra parte si haces historico con la ficha del club y el informe del laboratorio ya no te haría falta la ficha reducida(al menos en Bilbao)(yo he matriculado tres históricos de francia)
    Un saludo
  4. erivaj

    erivaj Active Member

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    Pues sí, con un certificado de conformidad puedes matricularlo normal pero como me advirtió Pampin tarda una eternidad. Yo llevo desde octubre esperando el mio, y ya tengo el coche matriculado histórico ... o sea que si llega algún día o no llega ... me da igual.

    El club en principio no tiene por qué hacerte la ficha, si la hace la cobra. Basta con certificarte el interes histórico del coche, la ficha la puede editar cualquier ingeniero/ingeniero técnico.
    En otras comunidades es el Laboratorio el que además del informe hace la ficha, y la cobra claro.

    El proceso varía un poco según el sitio.

    Saludos

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