Ver versión completa : Los estragos de los planes renove
Kurt Russell
07-abr-2010, 10:17
14000 coches esperan ser achatarrados en UK en una pista de aterrizaje de un aeropuerto en desuso:
http://cdn.motorfull.com/files/2010/04/14.000cochesGBc.jpg
http://cdn.motorfull.com/files/2010/04/Coches-esperando-destruccion.jpg
En la foto vemos que no se salva ni uno, estan todos los segmentos y lo que más rabia, que para un foro como éste todos esos coches son "Seminuevos" (Momento friki: Únicamente un Nissan Prairie, a ver si lo veis).:meparto:
http://motorfull.com/2010/04/14000-coches-esperando-su-ejecucion-en-una-pista-en-desuso-en-gran-bretana?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+motorfull-es+%28Motorfull+en+Espa%C3%B1ol%29
Pregunta del millón, ¿Quién será el chatarrero que se coma este pastel?
A- Un amigo del colegio de un miembro del gobierno de turno.
B- Un cuñaooo de un miembro del gobierno de turno.
Frank67
07-abr-2010, 10:39
Mierdavidamoderna. ¡Que paren el mundo, que yo me bajo!. Esto es lo que pasa cuando gentes con bajas capacidades mentales se ponen al frente de las naciones.
(Momento friki: Únicamente un Nissan Prairie, a ver si lo veis).
De color dorado, junto a un Golf azul. Más curioso me ha parecido a mi ver un Taxi de London en el margen inferior izquierdo.
manu007
07-abr-2010, 10:49
Hay que producir para mantener la maquina en marcha, ademas como todos los años debemos hacerlo a una cadencia superior, ya tenemos el embudo montado...
Al final, lo mas ilogico del mundo, subvencionas las compras de coches, ahora te compras un coche y tienes que mirar la fecha de caducidad.
Pelotilla69
07-abr-2010, 10:51
Es una pena. Lo que pasa es que para la gente normal no hay sentimentalismos ni nada, el dinero es el dinero y por desgracia los 2000€ del plan superan el valor de mercado de muchos coches que se entregan. Aunque haya algunos que están impecables y es una pena. De hecho a raíz de este plan que no estipula el tiempo que tiene que estar a tu nombre el coche entregado al plan a diferencia del antiguo Renove se está creando una nueva oferta de vehículos averiados a baja precio para que la gente los entregue al dichoso plan. Si os meteis en paginas tipo segundamano, coches.net,.... está plagado de coche por menos de 500 € para tal fin.
Yo por ejemplo acabo de recuperar in extremis un BMW E30 con 100.000 kms del padre de un íntimo amigo que estaba impoluto y lo iban a entregar para comprar un nuevo Golf Tdi para mi amigo. Eso sí hemos tenido que sacrificar un pobre R5 comprado por 120 € para entregarlo en vez del BMW, aunque bien es cierto que estaba ya en las últimas.
Lo que no entiendo es algunos casos en los que he visto achatarrar en los últimos meses coches que sí valen más dinero. Pero claro la gente no quiere lios de anunciarlo, que venga uno a verlo, otro, que si te regateo, que si la transferencia,... Por ejemplo en la foto que cuelgas Ignacio hay muchos coches que valen más de 2000 € en el mercado de ocasión.
Esta foto es una auténtica vergüenza. Y no porque sean coches, daría igual si fueran planchas o lavadoras.
No se puede consentir tamaño despilfarro cuando hay millones de personas que no tienen un bocado que echarse a la boca, pero lo mas triste es que este malgasto venga promocionado por la propia Administración.
Ojalá pudiera bajarme yo también.
Saludos muy tristes.
P.S. Da mucha pena ver ahi un Fiat Coupe.
dct 906
07-abr-2010, 11:41
Esta foto es una auténtica vergüenza. Y no porque sean coches, daría igual si fueran planchas o lavadoras.
No se puede consentir tamaño despilfarro cuando hay millones de personas que no tienen un bocado que echarse a la boca, pero lo mas triste es que este malgasto venga promocionado por la propia Administración.
Ojalá pudiera bajarme yo también.
Saludos muy tristes.
P.S. Da mucha pena ver ahi un Fiat Coupe.
Cuánta razón teneis aquí tu y Frank67 (con el que disiento en muchas otras cosas, justo es decirlo).Cada vez estoy más convencido de que la economía mundial no es más que una gran estafa piramidal.El dia que pete (o como dicen en inglés, cuando la mierda alcance el ventilador) espero que no me pille en medio.Pero va a ser gordo.
1800SPORT
07-abr-2010, 11:56
Yo me esperaba ver montones de R21, Ford Fiestas MKIII, Rovers de los 80, Talbot Horizons...pero esos coches son todos seminuevos! Me he quedado helado! No hay ni un Fiat Cinquecento, todo es de Megane para arriba!
P-Brain
07-abr-2010, 12:06
Es que es increible.... Freelanders, 206, Passats, A4's,un clase E.... ¿es que la gente gana dinero a espuertas como para deshacerte de coches que seguramente tienen mucha vida por delante? Luego dicen que el calentamiento global y esas cosas... si lo fomentamos nosotros con tanta producción.... en fin....
Saludos.
Kurt Russell
07-abr-2010, 12:23
Volviendo a ver la foto hay otro coche algo añejo, un Toyota Corolla break.
http://203.214.160.42/CarPhotos/factory/photos/LMW.jpg
Lo más increible es que haya Saab 9-5, Subaru Forester... Coches que valen mucho más que 2000 miseros euros. Pero claro UK tiene un clima que no es el de estos lares.
Frank67
07-abr-2010, 12:23
Lo más penoso es que en países subdesarrollados o en vías de desarrollo estén jugándose la vida en auténticas mierdas con ruedas y bien podrían aprovechar estos coches. Estas son cosas que por muchas vueltas que le des, no les ves coherencia ni pies ni cabeza.
Kurt Russell
07-abr-2010, 12:45
Lo más penoso es que en países subdesarrollados o en vías de desarrollo estén jugándose la vida en auténticas mierdas con ruedas y bien podrían aprovechar estos coches. Estas son cosas que por muchas vueltas que le des, no les ves coherencia ni pies ni cabeza.
Ni pies ni cabeza cuando ahora lo que hay que vender son coches electricos:
http://www.idae.es/index.php/mod.pags/mem.detalle/id.407
Con lo cual no sé qué coño hacemos subvencionando y comprando coches de gasolina/gasoil. Si amenazan con los coches electricos.
Y digo yo, ¿Y si volvemos a montar a caballo? Pensadlo seriamente, si los caballos volverían a usarse no tendríamos los cielos negros ni gastariamos energia, aceite industrial, aparatejos electricos... Los caballos solo contaminan con sus heces!!! Solo habría que construir abrevaderos y se podrían vender Mustangs, Pintos, Andaluces... Diligencias, carros, calesas, landaulets...
dct 906
07-abr-2010, 12:46
Muy cierto,esto último.¿No le saldría rentable al estado,o a los desguaces, o a quien ostente la titularidad de esos vehículos, el vender esos coches a países en vías de desarrollo?.No deja de ser una exportación.De hecho, me consta que muchos vehículos ex-oficiales (Patrol de la Guardia Cicil, camiones del ejército, por citar sólo unos pocos) que se envían a San Martín de la Vega,son vendidos en África para suuso por los gobiernos de allí, o incluso en safaris.
Respecto al posible valor de esos vehículos de la foto,tengo entendido que en el Reino Unido la depreciación del automovil es mucho mayor que la de España,debido entre otras cosas a que ,al tener el volante al otro lado,los coches tienen mucha menos salida en el mercado de exportación.
Que desperdicio!!! Es inmoral achatarrar coches perfectamente utilizables :(
Gensantísima... si el más viejo de todos los coches que hay ahí es más nuevo que el más joven de mis coches...
http://manual-book.com/wp-content/uploads/2009/01/800px-94-95_mercedes-benz_e-class_sedan.jpg
La mierda ya ha pegado al ventilador.
El que estos cacharros estén ahi, con una subvencion para comprar uno nuevo (endeudando un poco menos a su comprador) y así poder seguir produciendo es una tirita que no va a salvar nada.
rafa850
07-abr-2010, 13:46
¡Qué asco de consumismo! Lo que más me duele, aparte del Fiat Coupé mencionado por Tòfol, es un Saab 9-3 Cabrio bastante reciente que parece atisbarse arriba a la izquierda.
La verdad es que este modelo de sociedad que cambia de coche como quien cambia de teléfono móvil tiene que acabar estallando por alguna parte.
Saludos.
A la izquierda del Golf que tiene enfrente el Prairie, parece haber un Subaru Impreza de finales de los 90...aunque no parece ser muy gordo (sin tomas en el capó).
Lo que me desconcierta es la cantidad de coches que tienen techo solar...:goofy:
Pd: Una verguenza...si parece el aparcamiento de cualquier supermercado de aquí...
¡Qué asco de consumismo! Lo que más me duele, aparte del Fiat Coupé mencionado por Tòfol, es un Saab 9-3 Cabrio bastante reciente que parece atisbarse arriba a la izquierda.
La verdad es que este modelo de sociedad que cambia de coche como quien cambia de teléfono móvil tiene que acabar estallando por alguna parte.
Saludos.
Mas que consumismo es un "estado del bienestar corportativo" que pagamos los de siempre. Cuantos billones de euros en impuestos se han pagado por los coches que se estan pudriendo en ese aeropuerto?? Y cuanto ha costado en costes administrativos el maldito programa?? Aqui han salido las cifras del Cash for Clunkers americano y por cada $4500 que se han pagado, ha costado un total de $8000. Solo una panda de burocratas puede desperdiciar dinero de esa forma.
humbermad
07-abr-2010, 14:56
...Se aceptan apuestas, cual es el coche de más valor que se vé en la foto...
Yo digo que el mercedes todoterreno color granate metalizado que se vé en primer término
P-Brain
07-abr-2010, 15:19
A mi me ha parecido ver un par de .... X5??
Saludos.
Aunque haya coches de todos los segmentos, predomina una clase media-alta (Golf, Saab, Volvo, Subaru...). Al final es lógico: el pobre currela de Manchester con contrato basura que conduce un Escort Mk III que se cae a pedazos, por mucho que le quiten 2.000 ó 3.000 €, no puede comprar uno nuevo ni soñando. Pero una persona con unos ingresos medios-altos, que cada 8 ó 10 años cambia de coche por miedo a las averías o simplemente por imagen, se encuentra con un dinero fácil que le facilita una compra que iba a hacer de todos modos un poco más tarde.
Diabólico.
:firedevil:
rafa850
07-abr-2010, 19:29
Aunque haya coches de todos los segmentos, predomina una clase media-alta (Golf, Saab, Subaru...).
Pero...¿tú crees que al Golf se le puede calificar de clase media-alta?. Las versiones tope tal vez, pero los TDi...
No caigamos en los topicazos. Desgraciadamente, hoy día una persona dice "me he comprado un Golf", aunque sea la versión más humilde, y recibe más palmaditas en la espalda y miradas de envidia que si hubiera comprado, por ejemplo, un Laguna Coupé tope de gama.
Dicho lo cual, y trasladado el asunto de los planes de achatarramiento a España, me viene a la cabeza la siguiente reflexión: dentro de 10 años sobrevivirán menos coches fabricados en el periodo 1975-85 que del decenio inmediatamente anterior. De hecho, ¿cuántos GS, Dyane, Visa, Ritmo, Ronda, R-14, R-7, R-18, Fura, Solara, 150, 180, Samba, etc...se ven por la calle? Se puede tirar uno semanas sin ver un sólo ejemplar por ahí. Al menos, del periodo 1965-75 han sobrevivido bastantes 600s, porque del resto, tampoco es como para tirar cohetes; pero coches de los que hoy tienen en torno a 30 años van a quedar muy muy pocos.
Saludos.
Pero...¿tú crees que al Golf se le puede calificar de clase media-alta?. Las versiones tope tal vez, pero los TDi...
No caigamos en los topicazos. Desgraciadamente, hoy día una persona dice "me he comprado un Golf", aunque sea la versión más humilde, y recibe más palmaditas en la espalda y miradas de envidia que si hubiera comprado, por ejemplo, un Laguna Coupé tope de gama.
Hombre, baratos precisamente no son, incluso aunque cojas un TDi normalito, por lo que, dentro de su tamaño, yo sí los considero de gama alta, justo por debajo de los Serie 1, A3 y Clase B. Otra cosa es que ya no tienen glamour, lo perdieron hace tiempo, en eso te doy toda la razón...
oscar3700gt
08-abr-2010, 12:14
..la verda es que me parece una vergüenza, sencillamente un despilfarro de recursos, energia y dinero,
y lo peor de todo en tiempo de crisis; inmoral
Como ya se ha comentado anteriormente, porque no los envian a Haití o a Africa??
Pequeño Mecánico
08-abr-2010, 12:52
Hay gente que vive al día pagando (hipoteca,créditos etc) y cambia de coche cada 4,5 ó 6 años,es una manera de que el concesionario lo recompre cuando aún vale dinero y vuelven a comprar otro financiando la diferencia.De esta manera siempre tienen unos gastos fijos y es menos probable el tener que hacer frente a averías costosas ó mantenimientos de más dinero,que en muchos quebraría la economía familiar.
Hay gente que vive al día pagando (hipoteca,créditos etc) y cambia de coche cada 4,5 ó 6 años,es una manera de que el concesionario lo recompre cuando aún vale dinero y vuelven a comprar otro financiando la diferencia.De esta manera siempre tienen unos gastos fijos y es menos probable el tener que hacer frente a averías costosas ó mantenimientos de más dinero,que en muchos quebraría la economía familiar.
Me parece que esa gente no va a recibir un premio nobel de matematicas. Eso de comprar coches nuevos cada pocos anos para evitar "averias costosas" es una locura desde un punto de vista economico.
Kurt Russell
08-abr-2010, 16:11
Me parece que esa gente no va a recibir un premio nobel de matematicas. Eso de comprar coches nuevos cada pocos anos para evitar "averias costosas" es una locura desde un punto de vista economico.
Leed este articulo de uno de los protas de TOP GEAR:
James May contra la industria de la moda (http://topgear-spain.blogspot.com/2010/01/james-may-vs-la-industria-de-la-moda.html)
El problema de muchas mujeres con la moda viene de que es obra de hombres homosexuales que diseñan para que sus modelos queden bien a chicos adolescentes.
Hace un tiempo, por razones que ahora no puedo ni imaginar, fui de compras con una mujer que conozco bien. Ella había visto en una revista un vestido que le gustaba, y quería probárselo. Cuando lo hizo, empezó a llorar porque pensó que le hacía gorda.
Pero es que debía parecerlo, le aclaré, porque era una mujer, con pechos, caderas y culo, y no había sitio en aquel vestido para todo eso; parecía estar diseñado para alguien que se viese como dos líneas paralelas desde cualquier ángulo. Así pues, decidimos que la moda es para tontos, y nos fuimos a comer una hamburguesa con queso en vez de seguir de compras.
No creo que sorprenda a ningún espectador habitual de TopGear si admito que no tengo ni puñetera idea sobre moda. Aun así, es difícil no dejarse llevar por estas cosas. Antes de salir en televisión, nunca me compraba ropa, o por lo menos no lo hacía hasta que la que estuviera llevando se hiciera una nube de humo al estornudar. Ahora me siento obligado a comprar algunas camisas a la moda, y siendo honesto, no luzco mucho mejor en ellas que con mi viejo jersey azul y verde que tengo desde hace 25 años y que estoy llevando ahora mismo. La moda es un forma de desperdiciar un dinero que, por ejemplo, estaría mejor empleado en mantener tu coche.
http://4.bp.blogspot.com/_qMFNo8FOT1U/S0ifXcDYN3I/AAAAAAAABV4/j9pJpisfbsY/s400/james+may+and+his+bentley_960.jpg (http://4.bp.blogspot.com/_qMFNo8FOT1U/S0ifXcDYN3I/AAAAAAAABV4/j9pJpisfbsY/s1600-h/james+may+and+his+bentley_960.jpg)
Esto me lleva a una discusión que he tenido con Clarkson, con quien estoy obligado a discrepar por razones contractuales, cosa que haría gratis, a excepción del tema del relleno de los sandwiches. Clarkson cree que los coches tienen una fecha de caducidad, pero yo no lo veo así.
Simplemente, no le veo sentido. Digamos que, por ejemplo, Nissan decide que un número relativamente alto de las piezas que componen sus coches se estropean a los 10 años. Eso podría hacerse si solo Nissan fabricase coches y estuvieras obligado a comprarte uno nuevo. Pero si los mismos componentes de un Toyota durasen 12 años, Nissan iría a la ruina.
Tiene sentido hacer los coches tan bien como sea posible. Aunque no fueras a mantenerlo tanto tiempo, te será mucho más fácil venderlo de segunda mano si todavía funciona. En ese caso, la reputación de los fabricantes de automóviles se forja en el mercado de segunda mano, no en el de los nuevos, que es lo que hizo que Jaguar lo pasara tan mal durante los años ochenta mientras que a Mercedes le fue bastante bien.
Así que, ¿por qué tiramos tantos coches después de una década (más o menos)? Obviamente, no valen nada, porque hay tantos donde elegir, pero mi jersey tampoco vale nada y todavía me sirve para no mostrar mis pezones, así que no es excusa.
Algunos creen que un coche llega a un punto en el que arreglarlo es tirar el dinero, pero eso es una tontería. Los aviones pueden durar hasta 50 años con un mantenimiento cuidadoso, y he estado en barcos con más de 100 años de antigüedad, y funcionan como tales perfectamente. El coche nuevo más barato cuesta alrededor de 6500 libras, pero por ese dinero podrías reconstruir uno que ya tuvieras. Comprar un coche nuevo no puede ser la opción más barata.
Desde luego, un coche nuevo funciona mejor que uno viejo, aun cuando los dos funcionen a la perfección. Conduce un coche con 25 años de antigüedad, y te sorprenderás de la inutilidad de ciertos equipamientos básicos - limpiaparabrisas, luces, calefacción. Pero estas cosas se pueden mejorar con facilidad, y no ha habido un coche viejo que haya dejado de tomar las curvas o de ir marcha atrás en un parking. Yo mismo tengo dos coches antiguos, y voy a todos sitios con ellos, igual que si tuviera un coche nuevo.
Mucha gente, después de todo, es feliz teniendo una casa vieja. Le puedes renovar la instalación eléctrica, ponerle una nueva calefacción y nuevas ventanas, pero nunca verás a nadie sugerir que haya que demoler una casa de 1650 porque las paredes estén un poco desconchadas aquí o allá. Sin embargo, es difícil que un coche nos dure más de 10 o 15 años.
La principal razón, me temo que es en gran medida la moda. Mi Fiat Panda acabará en la papelera de la historia automovilística cuando yo, o el siguiente dueño que tenga, se aburra de él y ya no se preocupe de su mantenimiento. Un coche sigue el mismo camino que una camisa que ya solo usamos cuando hacemos bricolaje o arreglamos el jardín. No es que le pase nada a la camisa, solo es que el color del cuello se ha pasado de moda. Esto no es algo tan malo en el mundo de la ropa, pero para algo tan valioso como un coche me parece criminal.
Llevo un tiempo pensando en cambiar mi Boxster. No es que le pase nada malo, solo es que me apetece algo diferente. Cuando me lo quite, empezará para él el largo pero irremediable camino hacia el desguace, y no por ninguna buena razón. Cuando yo sea muy viejo, habrán pasado por mis manos varias docenas de coches. ¿Pero por qué?
En cambio, me apuesto algo a que seguiré llevando mi jersey azul y verde.
eleazar
08-abr-2010, 22:44
Dentro de un siglo o dos, seguro que nuestra civilización actual no sólo se estudiará en las facultades de historia, sino también en las de psicología. Y puede que la pregunta más habitual sea: ¿Cómo pudo llegarse a tal grado de cretinismo global a comienzos del siglo XXI?
Y todavía nos duelen los 300 millones para la reconstrucción de Haití...
Y todavía nos duelen los 300 millones para la reconstrucción de Haití...
A mi me duelen porque a donde han ido las decenas de billones de dolares que se han enviado a Haiti en los ultimos 40 anos?? (y yo mande el equivalente a un par de dias de sueldo tras el terremoto).
Muy bueno, Ignacio pero que muy bueno.
eleazar
10-abr-2010, 19:02
Mikel, si hablamos de insolidaridad, opulencia, y despilfarro, por supuesto que también lo podemos hacer de corrupción e inmoralidad. Todo eso viene en un solo lote, y a todos los que damos lo que podemos, sea mucho o poco, nos duele que nos estafen. Lo que quiero decir es que no sólo somos una sociedad cada día más derrochadora, sino egoísta.
Saludos.
Manuel Álvarez
11-abr-2010, 01:17
En UK estos coches valen menos de esas 2000 libras, en cualquier pagina inglesa encuentras fords mondeos, bmws e36, golf serie 3 ... desde 250 euros con ITV al dia.
Los Golf IV, A3, bmw e46... de gasolina los hay desde mil y pico euros, incluso land rover freelanders, que tambien se ven en la foto, de gasolina, los hay por 4 duros.
Yo vivo aqui desde hace menos de un año,el primer coche que compre fue un compact e36, con el pack M y acabado AC Snetzer ( no se escribe asi creo) lleno de extras y perfectamente mantenido, pagué por él, por su buen estado, mil y pocas libras, solo los asientos y el volante casi los valen en España.
La semana pasada lo cambié por un e46 que valió menos de la tercera parte de lo que vale uno en España y me temo que la compraventa haya enviado mi ex compact al desguace porque no lo he vuelto a ver desde entonces.
Cambiar de coche aqui es casi como comprar una bicicleta, rellenas un apartado de la documentacion del coche que quieres comprar,te quedas con una parte y la otra la echas a un buzon.
A los pocos dias recibes en tu casa la documentacion sin haber pagado ni una libra ni haber dado mil vueltas y papeleos.
Yo una vez perdí la documentación, llamé a tráfico y al dia siguiente tenía otra documentación en casa, sin tener que ir a la itv (aqui la itv se pasa en un taller cualquiera)
En fin, que la verdad es una pena ver que estos coches en aparente buen estado se vayan a la chatarra.
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