RolandGarros
26-jun-2003, 10:47
La serie comenzó con el 205 Roland Garros, si no estoy mal informado y lo último es el 206CC Roland Garros.(Salón de Barcelona 2003). En medio está el 306 3 puertas con motor 1.6i y un descapotable con un 1.8. Jamás he visto éste último.
El mío es el 306 con techo y en Madrid he visto al menos uno aparcado en la calle. Porque otro día me crucé con otro, pero no sé si sería el mismo del primer día u otro diferente.
Es una serie muy limitada, pero no sé realmente cuántos modelos se vendieron en Francia u otros países, ya que venía de importación.
¿Características comunes? Pues asientos deportivos, tapizados en piel y en tela, así como los paneles de las puertas. Alfombrillas de moquetas con el símbolo del torneo de tenis (RG), pintura específica en verde metalizado con pegatinas laterales y anagrama en la trasera. (aunque he leido que el 206cc viene también en gris), llantas de aleación, que en el caso del 306 son similares a las de los modelos 205 y 309 GTi. Amortiguación acorde con la llanta, más corta que la del 306 normal y un pelo más larga que la deportiva (Xsi), lo que permite ciertas alegrías en conducción deportiva, y neumáticos de perfil bajo acordes con la llanta. Trae otros muchos extras de serie, pero no os quiero aburrir.....
¿Alguien tiene más información sobre este modelo? ¿Se puede considerar un coche de coleccionista al ser una serie limitada?
Gracias por vuestra atención.
El mío es el 306 con techo y en Madrid he visto al menos uno aparcado en la calle. Porque otro día me crucé con otro, pero no sé si sería el mismo del primer día u otro diferente.
Es una serie muy limitada, pero no sé realmente cuántos modelos se vendieron en Francia u otros países, ya que venía de importación.
¿Características comunes? Pues asientos deportivos, tapizados en piel y en tela, así como los paneles de las puertas. Alfombrillas de moquetas con el símbolo del torneo de tenis (RG), pintura específica en verde metalizado con pegatinas laterales y anagrama en la trasera. (aunque he leido que el 206cc viene también en gris), llantas de aleación, que en el caso del 306 son similares a las de los modelos 205 y 309 GTi. Amortiguación acorde con la llanta, más corta que la del 306 normal y un pelo más larga que la deportiva (Xsi), lo que permite ciertas alegrías en conducción deportiva, y neumáticos de perfil bajo acordes con la llanta. Trae otros muchos extras de serie, pero no os quiero aburrir.....
¿Alguien tiene más información sobre este modelo? ¿Se puede considerar un coche de coleccionista al ser una serie limitada?
Gracias por vuestra atención.