Fusx
14-may-2004, 19:41
¡Hola a todos!
Hoy he querido echar un vistazo hacia atrás, exactamente 25 años (1979), 30 años (1974), 35 años (1969) y 40 años (1964). Me he encontrado con algunas noticias y datos de antaño bastante curiosos.
De cada año tan sólo he querido seleccionar 2 noticias:
1979
SUBE LA GASOLINA (Tema muy actual, pero cambiando "algo las cifras")
* Descabellado incremento en los precios del combustible en 1979: la gasolina sube 9 pesetas, quedando la super a 49 ptas./litro.
NíšMERO DE AUTOPISTAS
* En 1979 España ocupa el último lugar en autopista/superficie en Europa, por detrás de países como Luxemburgo, Grecia y Hungría.
1974
LOS CINTURONES DE SEGURIDAD (Tema equiparable a los actuales chalecos reflectantes)
* Los cinturones, que son obligatorios desde primeros de año de 1974, significarían una multa de 1.000 pesetas para quienes no los llevaran montados en el coche. Dos semanas antes de acabar el año, no había existencias de cinturones en las tiendas y los comerciantes cobraron precios abusivos a los usuarios.
COCHE DEL Aí‘O
* El Seat 127 fue elegido Coche del Año 1974. La segunda posición correspondió al Seat 132, mientras que tercero fue el Citroën GS.
1969
FABRICACIí“N DE AUTOMí“VILES EN ESPAí‘A (Los números son "algo diferentes" a la producción récord de los últimos años y lo que llevamos del presente)
* El año 1969 fue un buen año para la industria del automóvil en España. Se fabricaron 370.000 unidades de turismos y añadiendo los vehículos industriales, se alcanzaba una producción de 447.600 vehículos.
GALERíAS PRECIADOS VENDE COCHES
* La cadena de grandes almacenes inauguró en 1969, un nuevo servicio de venta de coches. Los coches se podían pagar con todo tipo de facilidades.
1964
LA ENTREGA DE LOS COCHES (Igualito que hoy en día)
* Los plazos de demora para las entregas de automóviles en España en 1964 eran los siguientes:
Seat:
600-D ................................................ 10 meses
600-D descapotable ............................ 3 meses
600-D comercial ................................. 6 meses
800 (cuatro puertas) ........................... 6 meses
1400-F ............................................... 6 meses
1500 berlina ....................................... + de 1 año
Renault:
Ondine ............................................... 2 meses
Gordini ............................................... 2 meses
R-4 L .................................................. 7/8 meses
FONDO DE GARANTIA
* En 1964, el Consejo de Ministros aprobó por decreto-ley la creación del Fondo Nacional de Garantía de Riesgos de la Circulación.
Por hoy ya es bastante, quizás en otra ocasión me vuelva a animar o me dé el puntazo y siga poniendo otras curiosidades de las décadas de los '60, '70 y '80.
De todas formas, todo aquel que quiera ilustrarnos o "endulzar" nuestros oídos con cosas tan agradables de escuchar de tiempos pasados, tiene la veda abierta.
CONTINUARí .................. POSIBLEMENTE EN UNA NUEVA ENTREGA
Hoy he querido echar un vistazo hacia atrás, exactamente 25 años (1979), 30 años (1974), 35 años (1969) y 40 años (1964). Me he encontrado con algunas noticias y datos de antaño bastante curiosos.
De cada año tan sólo he querido seleccionar 2 noticias:
1979
SUBE LA GASOLINA (Tema muy actual, pero cambiando "algo las cifras")
* Descabellado incremento en los precios del combustible en 1979: la gasolina sube 9 pesetas, quedando la super a 49 ptas./litro.
NíšMERO DE AUTOPISTAS
* En 1979 España ocupa el último lugar en autopista/superficie en Europa, por detrás de países como Luxemburgo, Grecia y Hungría.
1974
LOS CINTURONES DE SEGURIDAD (Tema equiparable a los actuales chalecos reflectantes)
* Los cinturones, que son obligatorios desde primeros de año de 1974, significarían una multa de 1.000 pesetas para quienes no los llevaran montados en el coche. Dos semanas antes de acabar el año, no había existencias de cinturones en las tiendas y los comerciantes cobraron precios abusivos a los usuarios.
COCHE DEL Aí‘O
* El Seat 127 fue elegido Coche del Año 1974. La segunda posición correspondió al Seat 132, mientras que tercero fue el Citroën GS.
1969
FABRICACIí“N DE AUTOMí“VILES EN ESPAí‘A (Los números son "algo diferentes" a la producción récord de los últimos años y lo que llevamos del presente)
* El año 1969 fue un buen año para la industria del automóvil en España. Se fabricaron 370.000 unidades de turismos y añadiendo los vehículos industriales, se alcanzaba una producción de 447.600 vehículos.
GALERíAS PRECIADOS VENDE COCHES
* La cadena de grandes almacenes inauguró en 1969, un nuevo servicio de venta de coches. Los coches se podían pagar con todo tipo de facilidades.
1964
LA ENTREGA DE LOS COCHES (Igualito que hoy en día)
* Los plazos de demora para las entregas de automóviles en España en 1964 eran los siguientes:
Seat:
600-D ................................................ 10 meses
600-D descapotable ............................ 3 meses
600-D comercial ................................. 6 meses
800 (cuatro puertas) ........................... 6 meses
1400-F ............................................... 6 meses
1500 berlina ....................................... + de 1 año
Renault:
Ondine ............................................... 2 meses
Gordini ............................................... 2 meses
R-4 L .................................................. 7/8 meses
FONDO DE GARANTIA
* En 1964, el Consejo de Ministros aprobó por decreto-ley la creación del Fondo Nacional de Garantía de Riesgos de la Circulación.
Por hoy ya es bastante, quizás en otra ocasión me vuelva a animar o me dé el puntazo y siga poniendo otras curiosidades de las décadas de los '60, '70 y '80.
De todas formas, todo aquel que quiera ilustrarnos o "endulzar" nuestros oídos con cosas tan agradables de escuchar de tiempos pasados, tiene la veda abierta.
CONTINUARí .................. POSIBLEMENTE EN UNA NUEVA ENTREGA