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Ver versión completa : ¿Habiais visto alguna vez estos 3700? (FOTOS)

chino076
16-may-2004, 14:35
http://img11.imageshack.us/img11/5987/00equipododge1971md1.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/3526/dodge.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/603/dodge2.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/1160/dodge3.jpg
Rober
16-may-2004, 23:17
che, el segundo y el tercero llevan periscopio. pues mira este dart:



Saludos
Rober
16-may-2004, 23:18
che, el segundo y el tercero llevan periscopio. pues mira este dart:

http://www.slantsix.org/galleries/richmond/hamby-burnout.jpg

Saludos
chino076
17-may-2004, 21:47
Jodo,massho que pasada,¿no será un montaje de los tuyos,no?,je je es broma,primito(ya sabes porque lo de primito...),saludos campeón.
oscar3700gt
18-may-2004, 22:41
todos son argentinos, compitiendo en tc (turismo carretera) , el ultimo es yanqui en una prueba de aceleracion....

porque no los hicieron aqui de 2 puertas !!!!!!!!!!!!
streeter
19-may-2004, 07:44
Y porque no lo haceis vosotros de 2 puertas?Yo estoy harto de verlo en revistas americanas e inglesas,no con un Dart pero si con muchos coches que se fabricaron solo con 4 puertas.Pedis unas puertas mas largas de un Dart 2 puertas americano,retrasais el pilar b y rellenais el hueco acortando y soldando la puerta trasera.Si no, acortais la puerta trasera cortando una "tira" vertical y la guardais,se corta verticalmente la puerta delantera y se le suelda dicha tira sobrante con lo que se alarga la puerta delantera.Se atrasa el pilar b hasta que encaje con la nueva puerta alargada y se suelda la puerta trasera acortada en su sitio.Por supuesto se eliminan las manetas traseras,se ha de adaptar los vidrios y marcos traseros,plafones etc.Todo es posible y es muy habitual en otros paises para crear lo que se llama un "phantom" o sea una version que podia haber sido original de fabrica pero que nunca existio,al menos en España.Por supuesto no vale soldar la puerta trasera y ya esta porque el coche queda desproporcionado.Si alguien esta intersado intentare encontrar algo que se pueda colgar aqui.En cuanto al tema homologaciones,tenemos unos expertos que nos pueden aconsejar.
Rober
19-may-2004, 16:46
Como en nuestro caso "haberlos hailos", pero con pequeñas diferencias, casi que me lo traigo de allí­.

En otros casos imagino que no, si quiero un R8 coupé pues ya tiro de bricolage pero creo que será más rentable traer un coupé GTX o un Dart y rediseñarlo a la española (o dejarlo como está) que ponerse a recortar soldar, etc.

Saludos
CITRONERO
18-jul-2004, 20:48
Más allá del espectáculo que son esas carreras de Turismo Carretera, les comento que en Argentina las coupés Dodge GTX V8 y RT 6 cilindros están cada vez más buscadas y cotizadas, aunque al cambio cuestan más baratas (me encantarí­a disponer de un buen capital para traer algunos cacharros de allá) el buscarlas y traerlas cuesta lo suyo. En fin, vaya pedazo de coche!!!

Salu2