Revistas de coches

[Pepe G]

Soy un forofo de la prensa escrita especializada. El viernes fui al kiosko de mi pueblo y me traje 3 de golpe. (MC, Autofoto y Super VW). Tengo una colección que se cuenta por miles de ellas. ¿Qué tienen las revistas que nos gustan tanto?. Para mí­ no pasan de moda. Me encanta abrir y ojear un Autoipista de 1985 ó de 1995. Cojer un MC de cualquier mes, y sobre todo leer publicaciones ya no existentes. Siempre que leo alguna aprendo algo nuevo. Los aficionados a los coches nos gusta coleccionar coches a escala 1:1, 1:43......, pero todos coincidimos en lo que nos gustan las revistas.
Me encantan las revistas en las que leer una prueba da la sensación de ir tu probando el coche; ver un futuro modelo y con el psao del tiempo ver comó fue en realidad y cómo desapareció del mercado... en fin es una fuente en donde todos hemos bebido y creo que es la principal ví­a de aprendizaje para muchos. Lo que me duele es que cada vez queden menos revistas orientadas a la técnica (Acordaros de Automecánica), y cada vez sen más de uso "electrodomestico" para conocer "los colores que ofrece un coche si lo compras hoy, que digo, ya!!!".
Faltan revistas para "lectores avanzados" o o "aficionados seniors" con ganas de ser "aficionados profesionales". ¿Tanto cuesta hacer revistas buenas?

Saludos,

Pepe

[Davidclx]

Estoy de acuerdo.
íšltimamente las revistas de coches se han orientado al cliente que va a cambiar su coche y necesita saber qué le ofrece el mercado. No necesita que las revistas profundicen mucho porque si no se pierde (eso me pasaba a mí­ cuando empecé a comprar revistas de coches). Pero eso implica que se haya dejado de lado otro tipo de compradores los que les gusta profundizar más.
Lo malo es que hay publicaciones de todo tipo pero todas se enfocan hacia el mismo lado, ¿tan difí­cil es orientarse cada una hacia un lado?
Un saludo.

[jmr]

Hola:
Pues yo tambien tengo los mismos gustos que Pepe. La prensa antigua y no tan antigua me encanta, especialmente la antigua. Ahora estoy revisando todas las francesas viendo la evolucion del CX y da gusto ver en que momento sale una novedad de cada coche en su contexto y epoca. Asi es muy facil ver que es lo que era un coche en concreto, en este caso el CX, pero puede ser cualquier otro.
El problema es el espacio. Cuando se tienen muchas hacen falta muchas baldas y estanterias para tenerlas organizadas y no tenerlas en cajas de carton y en pabellones de amigos.....
Otro problema es la humedad; hay que tener cuiadado con el tanto por ciento que no supere el 60% de humedad, y aqui en el norte tiene que ser a base de deshumidificadores para controlar este tema.
Un saludo
jmr

[fer]

La pérdida de nivel en cuanto a calidad que han (hemos) sufrido las revistas es bastante evidente. Yo hace unos 4 ó 5 años sí­ compraba alguna moderna, pero ahora paso: todo es genial, los coches son estupendos y sus mayores defectos son que el manejo del climatizador es extremadamente complicado. Y desde que me ha dado por las revistas antiguas, debió ser el año pasado, con más razón. No hay más que comparar los consultorios de, por ejemplo, un Autopista del 74, y un Autopista de 2004: no hay color. No sólo por los temas, sino por la calidad en general. En esos años, era Antonio Madueño nada menos quien resolví­a dudas (por poner un ejemplo), y se nota bastante, y eso yo, que no sé de mecánica.

Lo que dice Pepe es lo más interesante: ver cómo es la evolución de un modelo desde que es un proyecto, y ver cómo ha resultado después de ser retirado del mercado. El otro dí­a estuve en la hemeroteca, y para probar, escogí­ el Victoria, y pedí­ los Velocidad del 72... eso no tiene precio. Además, para gente como yo que no hemos vivido la época, es muy curioso ver la publicidad, etc.

Saludos.