joe b.trucks
19-nov-2002, 15:41
Esta semana pasada he visto en una carretera asturiana dos unidades de estos camiones.Sin contar los dumpers extraviales,nunca habia visto camiones de tamaño semejante.Al parecer,estos camiones fueron diseñados para transportar troncos en los inmensos bosques de Canada y norte de U.S.A.
Aun habiendo desaparecido la marca hace casi 30 años,todavia resultan los vehiculos ideales para cargas especiales.Los vi con la gondola vacia,pero a juzgar por el numero de carros que llevaba,tuvieron que llevar algo enorme.
El motor es un Cummins V12 doble turbo de 635 caballos(cada turbo es del tamaño de la rueda de un mini).Transmision hidraulica de 8 velocidades con 4 reducciones(32 velocidades en total) y traccion 6X6.
Un detalle que me llamo la atencion de estos camiones es que salvo la caja para lastrarlos,colocada donde llevarian la quinta rueda(las gondolas que llevan son remolques,no semis),el resto esta en estado muy proximo a original.
Todo un placer ver estas bestias por la carretera.
Saludos.
Aun habiendo desaparecido la marca hace casi 30 años,todavia resultan los vehiculos ideales para cargas especiales.Los vi con la gondola vacia,pero a juzgar por el numero de carros que llevaba,tuvieron que llevar algo enorme.
El motor es un Cummins V12 doble turbo de 635 caballos(cada turbo es del tamaño de la rueda de un mini).Transmision hidraulica de 8 velocidades con 4 reducciones(32 velocidades en total) y traccion 6X6.
Un detalle que me llamo la atencion de estos camiones es que salvo la caja para lastrarlos,colocada donde llevarian la quinta rueda(las gondolas que llevan son remolques,no semis),el resto esta en estado muy proximo a original.
Todo un placer ver estas bestias por la carretera.
Saludos.