Ver versión completa : www.millaresautosport.com
millares
08-ene-2005, 12:33
Hola.
Después de vender nuestro Escort Mk2 de rallyes, tenemos en marcha una nueva aventura: una empresa que ofrezca servicios y productos a los apasionados como nosotros de los clásicos “racing”.
En nuestro taller en Santiago ofrecemos servicios de restauración, mantenimiento, preparaciones deportivas etc.
Por otro lado, tenemos ya un buen catálogo de componentes y accesorios para clásicos de rallye, con especial atención a Ford RS y sobretodo a los Escort Mk1/2, nuestra especialidad.
También somos distribuidores oficiales de marcas como Minilite, Safety Devices, Quaife, Bilstein, AVO y Tran-X.
Más detalles en nuestra web: www.millaresautosport.com.
Saludos.
millares
08-ene-2005, 12:41
Obviamente, la dirección de nuestra web no tiene el punto final:
www.millaresautosport.com
Enhorabuena Millares,ya era la santa hora de que alguien se preocupara de mover el tema Ford en España!!!
He visto vuestra web y me ha encantado.La marcas que distribuís tienen muy buena reputación en Inglaterra.Yo he probado los Autoblocantes y cajas Quaife en diversos Fiestas y Cosworths y son un lujo,los arcos Safety Devices cumplen todas las homologaciones y los que he visto monados ajustan bastante bien,no como los de otras marcas que hemos tenido que volver a soldar por que estaban un poco 'torcidos'.....los amortiguadores AVO van muy bien también!
Pásate por www.retrospeed.org ,allí colgué varios artículos de cómo preparar los motores CVH,X Flow y Pinto de Ford,no creo que aprendáis nada nuevo pero igual os sirve de algo.
Yo estoy seguro de que todo el tema de clásicos Ford va a ir para arriba como la espuma,especialmente los Escort y Fiesta además de los eternos Cosworths,por lo que os deseo la mayor suerte del mundo.
Llevo 6 años moviendome por Inglaterra y comprando piezas allí,pero ahora ya sé dónde estáis y espero hacer buenas compras con vosotros!!!
Por cierto,necesito saber algo relativo a una caja Quaife,te mando un mensaje privado vale?
Saludos y mucha suerte.
Millares en acción
http://www.millaresautosport.com/Galerias/EscortMK2/slides/millares.JPG
Sobran explicaciones
alexfl82
08-ene-2005, 20:59
Un par de llas más, que casualidad siempre de costilla :D.
Bienvenido al foro y que tengas mucha suerte con tu empresa.
http://img126.exs.cx/img126/3069/untitled22yr.jpg
http://img126.exs.cx/img126/5673/millares3rs.jpg
maceiras
09-ene-2005, 13:35
Bienvenido a este magnifico foro, al que con toda seguridad aportaras algo nuevo sobre todo a los amantes de Ford, pena que hayas vendido el coche ya que dabais un gran espectaculo junto con Jesus Ferreiro y Javier Garcia incondicionales de los rallys gallegos, para ver este tipo de conduccion tenemos que remontarnos a la epoca de los Seat, en manos de Luis Barrio, en mi opinion el mejor taxista gallego, incluso a nivel nacional, Pardo Corral, Constantino Cao, en fin podria nombrar unos pocos, y desde entonces hasta que vosotros apareceitis esa conduccion estaba olvidada, y que la gran mayoria de aficcionados no tuvieron el privilegio de ver.
Hemos coicidido en varios rallys a lo largo de varias temporadas pero en categorias diferentes.
Saludos y suerte
BVVSALIDO
09-ene-2005, 21:37
Hola Millares.
O llevo viendo varios años en los rallyes de Galicia, tanto a vosotros como a Ferreiro.
Desgraciadamente os habeis deshecho de ese maravilloso coche.
Gracias, gracias, y gracias por montar esta tienda.
Llevo un tiempo montando un Ford Fiesta MK2 para rallyes y me encuentro muchas dificultades para encontrar piezas buenas para ellos.
Te mando un privado para preguntarte sobre unas cuantas piezas para el Fiesta.
Un saludo, suerte con la tienda, y muchas muchas gracias de nuevo.
BVVSALIDO.
millares
10-ene-2005, 00:20
Hola.
Os agradecemos mucho todas vuestras palabras de ánimo. La verdad es que es reconfortante ver que nuestra idea es bien recibida. Todas vuestras sugerencias y críticas son bienvenidas. Queremos ir poco a poco, empezando por lo que mejor dominamos, y ofreciendo un servicio lo más profesional posible.
Nuestra idea es dedicarnos a los clásicos sport/competición en general y a Ford en especial, ya que es la marca a la que hemos estado ligados siempre, pero la verdad es que el 90% de las consultas que recibimos se refieren a los Escort Mk1/2!
A corto plazo pensamos preparar un catálogo específico para Fiesta y quizá para otros clásicos de competición.
En España estamos tan verdes en esto de los clásicos populares que pronto sabremos si acertamos o nos equivocamos con nuestra idea.
Saludos y gracias de nuevo a todos.
Hola.
Os agradecemos mucho todas vuestras palabras de ánimo. La verdad es que es reconfortante ver que nuestra idea es bien recibida. Todas vuestras sugerencias y críticas son bienvenidas. Queremos ir poco a poco, empezando por lo que mejor dominamos, y ofreciendo un servicio lo más profesional posible.
Nuestra idea es dedicarnos a los clásicos sport/competición en general y a Ford en especial, ya que es la marca a la que hemos estado ligados siempre, pero la verdad es que el 90% de las consultas que recibimos se refieren a los Escort Mk1/2!
A corto plazo pensamos preparar un catálogo específico para Fiesta y quizá para otros clásicos de competición.
En España estamos tan verdes en esto de los clásicos populares que pronto sabremos si acertamos o nos equivocamos con nuestra idea.
Saludos y gracias de nuevo a todos.
Bueno,ya nos encargaremos algunos de poner los Fiesta en su justo lugar!!!
Por aquí anda un forero llamado Alberto1430 que está restaurando el Fiesta MK1 oficial ex Serviá que seguro lo deja impecable.
Sí que es cierto que en España andamos muy muy verdes en esto de los clásicos y en 'cultura automovilistica' pero,si soy sincero,vosotros por lo menos habéis apostado a caballo ganador y es que Ford es mucho Ford,entre todos hay que 'cambiarle el color'!!
Lo dicho,muchísima suerte que por lo que veo no creo que la necesitéis,saludos!!!
P.D:Impresionantes fotos del Escort!!!
millares
26-ene-2005, 12:21
Hola.
A finales de los 70, se disputaba en los rallyes del campeonato de España un trofeo de promoción con los Fiesta 1300 Mk1. Se llamaba "Impacto Fiesta".
Alguien sabe algo sobre esta Copa?
Saludos.
subo esto por que me ha sorprendido mucho la existencia de un taller especializado en escort mk1 y mk2.
A parte, este mes, en la MOTOR CLASICO se puede leer un reportage sobre este taller, en el que se puede apreciar que son muy profesionales.
Muy bien, me va a venir de perlas, ya les estoy llamando pa pedir presupuesto
Quadrifolio
18-abr-2007, 13:36
Pues aqui va nuestro recien adquirido Escort MK 1 equipado como el RS 2000.
Esta preparado a tope y este sabado lo vamos a estrenar en el Rally de Gandia, saludos
Ala que bonito, felicidades.
HOY ES SABADO, osea que en estos momentos estas disfrutando en el rallye con tu nuevo coche, pues aprobecha que el buen tiempo te acompaña.
Veo que eres de alicante, pero... ¿ has estado en el taller de millaresautosport?
Portela
21-abr-2007, 20:34
mi escort mkI entró el martes en Millares . solo falta esperar con paciencia!!
felicidades, supongo que has dado un gran paso hacia la evolucion de tu coche, o tal vez sea para otra cosa.
¿ podrias comentar un poco que le van a hacer ? ¿ no sera poner aletas gordas ?( me encantan)
Portela
23-abr-2007, 04:25
sera empezar de 0. Chorrear carroceria,sanear oxidos y podridos, resoldar, colocar soportes tope grupo4 de la epoca.Luego se irá montando con paciancia.
Quadrifolio
23-abr-2007, 16:14
Nuestro MK 1 se porto de maravilla en el rallye de Gandia, el coche va equipado con un motor Pinto de 180 CV, caja con relacion corta, autoblocante Quaife con sus barras de refuerzo y la barra Panhard. Es muy estable pero noto que le faltan frenos, todavia me duele la pierna de tanto pisar, el motor una maravilla, sube rapidamente hasta 7500 vueltas.
Hemos gozado a tope.
PD La carroceria esta como de serie y no lo vamos a ensanchar, me gusta mas asi, saludos
Portela
24-abr-2007, 01:01
Quadrifolio, Donde hiciste el motor? me puedes mandar algo de información ?un saludo. evo7grisplata@hotmail.com
Quadrifolio
24-abr-2007, 18:12
Portela, tienes un MP, saludos
Hola Millares
El Impacto Fiesta se creó en el año 77 ó 78 (ahora no recuerdo exactamente) y fué una colaboración entre Ford España y Reverter competición con unos premios por rallye, y otro al vencedor final.
Debido a su escasa aceptación al año siguiente no se volvió arepetir,y fué ganado por un piloto vasco llamado Borja Müller, unas veces conduciendo un fiesta 1300 gr1, y otras un gr2 ,siempre de la escudería Reverter competición.
Un saludo de Pio Alonso
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