II CLASICOS DE PRIMAVERA

[Jovil]

Já se pode levantar um pouco o véu sobre esta prova.
saber sitio de partida e concentraí§í£o para se poder marcar o Hotel.
Gracias.

[Manuel Glez]

Jovil,

Gracias por tu interés en el II Clásicos de Primavera.

Hoy se ha presentado la solicitud de autorización del evento en ... donde corresponde, con 30 dás de antelación.

A partir de esta noche estará disponible la información en le Web del IV TRECE - Copa de Clásicos FLY Car Model (http://www.garajeclasico.com/trece).

Un saludo.

[Jovil]

Obrigado Manuel ,vou tentar ir de VW Golf GTI .

[Ignacio Fdez-Miranda]

La Escuderí­a Garaje Clásico organiza bajo normativa de la Federación Española de Vehí­culos Clásicos FEVA, el II CLASICOS de PRIMAVERA prueba puntuable para el IV TRECE - COPA de CLí�SICOS FLY Car Model, que se celebrara el 2 de Abril de 2005


El Rallye estará dividido en dos sectores con un total aproximado de 350 kilómetros, de los que 210 kilómetros serán de regularidad, repartidos en un total de 9 tramos cronometrados.

El Rallye transcurrirá por las comunidades de Madrid y de Castilla-León (provincia de Segovia), y los últimos 2 tramos serán nocturnos.

El Parque Cerrado se situará el aparcamiento del restaurante "Los Nuevos Hornos", en la carretera de Burgos (N-I) en sentido Madrid, en el P.K. 45,800 - Pedrezuela. El Rallye finalizará en este mismo punto, donde tendrá lugar la cena final.

Para mas información http: www.garajeclasico.com/trece

[Manuel Glez]

Por problemas técnicos de la conexión FTP, hoy no se ha podido subir la información del II Clásicos de Primavera. En breve estará diponible.

[Filipe Meneses]

Amigo Manuel
O Hotel Las Rozas está perto ?, ou existe outro identico mais proximo
Saludos
Filipe Meneses

[Manuel Glez]

Ya está disponible la información del II Clásicos de Primavera, segundo evento de Regularidad Hsitórica del IV TRECE - Copa de Clásicos FLY Car Model (http://www.garajeclasico.com/trece) en: www.garajeclasico.com/trece , que se celebrará el 2 de Abril de 2005.

Se puede consultar:
- Presentación del Evento,
- Hoja de Inscripción,
- Reglamento Particular FEVA,
- Cartel del Rallye, y
- Tablón de Anuncios.

[Manuel Glez]

Amigo Manuel
O Hotel Las Rozas está perto ?, ou existe outro identico mais proximo
Saludos
Filipe Meneses

Estimado Filipe,

El NH Las Rozas está a unos 60 km del Parque Cerrado del II Clásicos de Primavera.

Por la zona del Parque Cerrado (PK 45 de la N-I) no conozco la existencia de ningún Hotel de la cadena NH. El más próximo es el NH San Sebastián de los Reyes (a unos 30 km de Parque Cerrado).

En la Web tienes los tres lugares que conocemos; yo conozco El Figón de Raúl, y ... ¡no está mal!, aunque sea por 68 euros.

Hay info del NH San Sebastián de los Reyes en: http://www.nh-hotels.com/servlet/page?_pageid=2960&_dad=porweb&_schema=PORTAL30&purl=/pls/porweb/url/page/home_sp/my_corporate_nh_sp/DETALLE_HOTEL_CORP_SIN_sp&p1=nemo&p2=SEBREY&p3=p_idioma&p4=sp&p5=p_paso&p6=1&p7=p_ndispo&p8=1

[Manuel Glez]

En este mapa podrás ver San Sebastián de los Reyes y San Agustí­n de Guadalix.

El Parque Cerrado está cerca de Pedrezuela, unos 4 km al norte del El Molar, antes de llegar a Venturada.

Otra posibilidad de alojamiento es el Turismo Rural, pero no la conozco.

http://www.cibermetropoli.com/pueblos/mapaszoom/Madrid/SAN-AGUSTIN-DE-GUADALIX.png

[Manuel Glez]

Aquí­ tienes un croquis de acceso al Parque Cerrado en Los Nuevos Hornos:

http://a-1guia.com/image_files/punueh07.jpg
http://www.bodas.org/nuevoshornos/img/plano.jpg

La info viene de la Web de Los Nuevos Hornos en: http://a-1guia.com/html_files/page304.html

http://a-1guia.com/image_files/punueh15.jpg

El Salón donde siempre cenamos:
http://www.bodas.org/nuevoshornos/img/Salon2g.jpg

[Manuel Glez]

En "Turismo Rural" encuentro el Hostal Olivares (tel: 918410001) en El Molar.

El Hotel Azul (teléfono: 918410253 - Web: www.hostal-azul.net ) aparece como "recomendable".

[decarcer]

ya solo faltan dos semanas....
¿quedara nieve en los puertos de Madrid?
Solo pensar de que volveremos a pasar por el puerto de Navafrí­a ya me hace ponerme tenso!!!!
Carretera estrecha, revirada, con grava en algunas paellas....
http://www.altimetrias.net/Fotos/navafria2.jpg

saludos

Guille

[Manuel Glez]

El Tramo de Calibración de equipos de medición ya está disponible en el apartado del II Clásicos de Primavera en la Web de IV TRECE - Copa de Clásicos FLY Car Model (http://www.garajeclasico.com/trece): www.garajeclasico.com/trece

Este tramo coincide en su recorrido con el utilizado en el III Rallye de Otoño.

[mkremers]

¡Qué envidia me dáis!

No sabe uno lo que tiene hasta que deja de tenerlo...

En fin, estoy pendiente de que me hagan unas radiografí­as el dí­a 1 de abril y si se me ha soldado bien la cadera ya me dejan moverme un poco más así­que si todo va bien, trataré por todos los medios de ir a veros al parque cerrado.

Lo de participar, habrá que dejarlo para un poco más adelante.

Os mando un saludo muy fuerte a todos.

[FALO]

¡Animo Marcos!, eso es aficion y lo demas... tonterias. Un abrazo.

[Manuel Glez]

Hola Marcos,

Serí­a perfecto que nos acompañases en el Parque Cerrado de Salida ... ¡aún mejor!, ¡¡que estuvieses en la llegada y nos acompañases en la cena!!, sabes que estás invitado, y seguro que a todos nos vas a dar una alegrí­a. Pero lo que dicta son las ódenes de los médicos, que son las importantes.

Sabes que te echamos de menos y queremos que vuelvas pronto, pero ahora te toca hacer lo que digan los galenos.

Por cierto, creo que sabes que tienes reservado el dorsal 1 de tu primer Rallye del TRECE, sea cual sea.

Cuí­date, por favor, y si quieres cualquier cosa, lo que sea, llamas y lo pides.

[coyi]

Saludos Marcos, esperamos verte recuperado perfectamente lo antes posible, para que nos deis "caña". Total ya me acostumbré a quedar 3º y el otro dí­a quedamos 2ºs por ausencia vuestra. Luego entre cuni y vosotros ya os pegareis por el 1.

Bueno los del 3º nos lo repartiremos entre Jose M/Eloy; Cachaver'as; Pindado's, etc... como buenos compañeros.

[rupestre]

La verdad es que el TRECE se queda un poco huérfano sin la presencia de los Kremers. Pero si por algo se distingue este campeonato,que para mi es el más disputado de todos , es por la gran igualdad que hay siempre en las clasificaciones y porque hay por lo menos 4 o 5 equipos entre los que puede ganar cualquiera, mas algún otro que seguro que nos da alguna sorpresa este año.

[Felix Naranjo]

Marcos, no sabes lo que nos alegra,encontrarte de nuevo, al menos en el Foro, lo demás llegará con un poco de tiempo y paciencia.
un abrazo.

[mkremers]

Vaya muchí­simas gracias a todos por vuestro apoyo!!

Como dije, haré todo lo posible por poder asistir al parque cerrado. Suponiendo que me dejan los médicos, me tendrá que llevar mi madre ya que mi padre participará con un amigo que ha venido de Alemania (Ralf). A ver si está la señora por la labor, je je je...
Por eso mismo, lo de la cena igual va a estar más complicado, pero se lo agradezco igualmente a la organización del TRECE y en espcial a Manuel.

Espero poder veros por ahí­. Un abrazo y seguimos en contacto.

[Manuel Glez]

Dando la bienvenida a Ralf, creo que Carlos va a darse cuenta de lo que tiene a la derecha. Como era eso ... "denme un buen copiloto y ganaré a los Kremers".

[decarcer]

Hola

ya solo queda una semanita.... pero aun hay tiempo para poder apuntaros.
Este rally es una pasada, por la belleza del recorrido, por la belleza de algunos pueblos donde se para, por la coleccion de puertos que se suben y bajan.... ¡animo y apuntaros!

¡¡¡¡hay ganas de rally!!!!

http://img233.exs.cx/img233/6223/dessinccazalet10qq.jpg

Saludos

Guille

[Eduardo Caro]

Un recorrido precioso como dice Guillermo, que supera los 340 Km, de los cuales mas del 53% será cronometrado, dos neutralizaciones y diversión asegurada.
Os esperamos.

[Manuel Glez]

El Plazo de Inscripción ¿finaliza hoy Martes o mañana Miércoles?.

[coyi]

en el dibujo de guille acabo de ver el control.........vestido de negro dentro del tunel.

[decarcer]

coyi... ¡¡¡no seas fantasma!!!
tu no ves los controles ni aun cuando van con chaleco reflectante....

amos'anda!!!!

besos... http://67.15.32.68/foro/images/smiles/icon_lol.gif

[Manuel Glez]

http://www.garajeclasico.com/trece/IVinvierno/IVClasicosdeInvierno092.jpg
http://www.garajeclasico.com/trece/IVinvierno/IVClasicosdeInvierno085.jpg
http://www.garajeclasico.com/trece/3prov/1-71.jpg
http://www.garajeclasico.com/trece/3prov/1-77.jpg
http://www.garajeclasico.com/trece/3prov/1-75.jpg
http://www.garajeclasico.com/trece/IIentres/000g.jpg
http://www.garajeclasico.com/trece/IIentres/159.jpg
http://www.garajeclasico.com/trece/IIentres/160.jpg

¿Los véis mejor ahora?; son los comisarios del TRECE, los mejores.

[coyi]

BONITAS fotos, que bien sale ese del chaleco reflectante con el BMW al fondo. Y el de la gorra de rodillas (mi hermano)

[rupestre]

¿qué es el que te pone los "ceros"?
a ver si esta vez se esmera más, je,je,je.

para los no iniciados, ES BROMA.

[decarcer]

¿como vamos de inscritos?
¿que modelo de FLY sera el recuerdo de este rally?
¿nos perderemos en un cruce en T?

en fin, dudas que tengo!!!!

Ya queda menos!!!!

Guille

[Filipe Meneses]

Ola bons dias
Estamos a um dia da prova e ainda ní£o conhecemos a lista de inscritos ?
Cumprimentos
Filipe Meneses

[Ignacio Fdez-Miranda]

II CLí�SICOS DE PRIMAVERA - ESCUDERí�A GARAJE CLí�SICO

IV TRECE - Copa de Clásicos FLY Car Model (http://www.garajeclasico.com/trece)

Lista de Equipos Inscritos (Provisional)

01: Fco. Javier Alperi - Secundino Suárez / Morris Mini 1300
02: José Mª Collantes - Manuel González / BMW 1602
03: Cesar Sotillos - Alvaro Mejias / Mini Cooper
04: José Mª Glez de Vega - Eloy Vara / MGB GT
05: Antonio Rui Dos Santos - Luis Filipe Menezes / Opel 1904 SR
06: Miguel Pindado - Alicia Gutierrez / Porsche SC
07: Miguel Wassman - Martin Aubert / Porsche 911
08: Enrique López Soto - Antonio Carreño / Mini Cooper
09: Pablo Rubio - Miguel A. Reyes / Renault 8 TS
10: Eduardo Martin - Gemma Almeda / Alpine A310
11: Javier Muñoz Margaretto - Antonio Sanchez / Porsche 911 SC
12: Juan Carlos Zorrilla - José Bueno Maroto / Porsche 911 S
13: Guillermo de Carcer - Mª Jose Lallena / Mini Cooper
14: Oscar A. Martinez - Carlos Sesmero / MGB MK2
15: Antonio de Cachavera - Antonio de Cachavera Jr. / BMW 323 i
16: Francisco Antón - Clarisa Doval / BMW 320/6
17: Julian Garcinuño - Cristina Garcinuño / Porsche 911 SC
18: Antonio Testillano- Ignacio Diaz-Jares / Porsche 911
19: Marí­a Rodriguez - Miguel A. Martin / Seat 1430 Sport
20: Leandro Loos - John Charles Loos / MG B
21: Carlos Kremers - Ralf Schulz-Pedersen / Porsche 914-6
22: Jose Mª Perez-Ullivarri - Jose C. Ruiz-Gimenez / Porsche 911
23: Carlos Ferre - Manuel Garcia / Authi Mini
24: José R. Blanco - Juan de Carlos / Morris Mini Cooper
25: Guillermo Velasco - Maria Menendez / Volvo
26: Manuel Rodriguez - Cristina Hernández / Volkswagen Escarabajo
27: Juan Carlos Rodriguez - Oscar Baena / Morris Mini
28: Alejandro Calvo - Paloma Garcia / Triumph TR7
29: Rufino Lopez - Pablo Lopez / Morris Mini Cooper
30: David "Pitlane" - Ramon Pardo / MG B
31: Juan J. Prieto - Jose V. Gisbert / Morris Mini
32: Luis Gutierrez - Angel Rodriguez / Simca-Matra
33: Javier Buch - Angel J. Miranda / BMW 1.8
34: Jose Berlanga - Rogelio Martinez / Triumph GT6

Lista Provisional, pendiente de confrmación, que será publicada en breve en la Web del IV TRECE - Copa de Clásicos FLY Car Model: www.garajeclasico.com/trece

Destacados en color rojo los participantes en la Clasificación Rookies para Principiantes en el Rallye (de la que está excluido el dorsal 10 por su victoria en el anterior Rallye).

Criterio de asignación de dorsales:
- Los 20 primeros, según la Clasificación Provisional del IV TRECE.
- El resto, por riguroso orden de inscripción.

[powerful]

Bueno,
Recuperados del susto inicial de ayer en la gasolinera de Sanchinarro donde el carburata se negaba a alimentar los cilindros, ya tenemos calibrado el Mini para dar caña mañana.
Que pronto se apañan estos cacharros.
Saludo a los portugueses que coincidieron ayer con nosotros: Antonio y Luis.

[Manuel Glez]

Pues ya está en la Web la Lista de Inscritos, aunque por un error, sólo se puede acceder hoy a través del Tablón de Anuncios del Evento.

Me llama la atención que vuelven Carlitos Ferre y Monolo Power; son capaces de todo. Tenemos tres Motes, a Miguel Wassman y Martí­n se unen Guillermo Velasco y Chema Pérez-Ullivarri; esta puede ser una buena piedra de toque para ellos. Carlos Kremers con la presión de un copi novato (Marcos está con los dedos cruzados - por cierto, esta mañana está de médicos).

Vuelta de Paloma y Alejandro: si les sale, son top 5. Y no olvidar a Pablito y Rufino López; no son muy habituales en el TRECE, pero son serios candidatos a ganar (si no se salen a la Autoví­a).

Juan Carlos Zoriila reflexiona y se busca un copiloto serio, menos mal.

Yo cuento una docena de candidatos a estar por debajo de 2 puntos por control, eso es nivel. En el pasado evento TRECE hubo 12 equipos por debajo de 3 puntos por Control:
01º.- Alperi-Suárez: 0,63 ppC
02º.- Collantes-González: 0,77 ppC
03º.- Sotillos-Mejí­as: 1,1 ppC
04º.- Glez de Vega-Vara: 1,1 ppC
05º.- Rui Dos Santos-Menezes: 1,8 ppC
06º.- Pindado-Gutiérrez: 2,1 ppC
07º.- Wassman-Aubert: 2,2 ppC
08º.- Llopis-Fuster: 2,2 ppC
09º.- Uriarte-Lasa: 2,3 ppC
10º.- López Soto-Carreño: 2,5 ppC
11º.- Rubio-Reyes: 2,5 ppC
12º.- Martí­n-Almeda: 2,9 ppC (los Novatos de Oro)

[PacoSC]

Te olvidas de nosotros, jejejejeje

No, en serio. Esta vez, ademas de ir a por el premio al rookie del rallye vamos a meternos entre los diez primeros!!!

Por moral que no quede...

[Manuel Glez]

Paco,

Hazlo como en el III Rallye de Otoño (excepto ese fatí­dico tramo 6 - Puerto de la Puebla) y será una realidad. Te lo recuerdo:
- 199 puntos en 28 controles = 7,1 ppC.
- 65 puntos en 25 controles = 2,6 ppC (si eliminamos el TC-6).

Y lo de llevarte el Rookie del Rallye ... ¡¡por descontado!!

[Manuel Glez]

Se acaba de poner en contacto con la Organización el Servicio de Socorro del RACE: acaban de ver un Mini nutritivo amarillo tirado en la Carretera de La Coruña.

¿Alguien sabe algo?.

[Manuel Glez]

Nueva comunicación del Servicio de Socorro del RACE: junto al Mini amarillo nutritivo hay un tipo con pinta de extraterrestre metido en un chaleco del TRECE. No lleva triángulos.

[Manuel Glez]

Nueva comunicación del Servicio de Socorro del RACE: el extraterrestre del Mini amarillo nutritivo con chaleco del TRECE y sin triángulos está parando a todos los vehí­culos pidiéndoles gasolina, con plomo por favor.

[Manuel Glez]

Nueva comunicación del Servicio de Socorro del RACE: se confirma que el Mini amarillo nutritivo del extraterrestre con chaleco reflectante NO FUNCIONA SIN GASOLINA.

[Manuel Glez]

Nueva comunicación del Servicio de Socorro del RACE: Acaba de llegar la Grua del RACE a socorrer al extraterrestre con chaleco del Mini amarillo nutritivo sin triángulos. Sólo hay un pequeño problema: están en el otro lado de la A-6.

[Manuel Glez]

Nueva comunicación del Servicio de Socorro del RACE: el extraterrestre del Mini amarillo nutritivo grita desde este lado de la A-6: "¿Tienen gasolina?; ¡¡sólo necesito gasolina!!".

[Manuel Glez]

Nueva comunicación del Servicio de Socorro del RACE: El extraterrestre sin triángulos pero con chaleco del Mini amarillo nutritivo no para de darse cabezazos contra la mediana de la A-6 y gritar ¡¡seré tonto!!, ¡¡seré tonto!! ... Por favor, ¡¡que alguien le pare!!.

[Manuel Glez]

Nueva comunicación del Servicio de Socorro del RACE: los técnicos del RACE intentan dar la vuelta en la A-6. Están decidiendo si darle unas os.. al extraterrestre del Mini amarillo nutritivo o darle unas lecciones de Barrio Sésamo: "A-6 sentido Madrid" - "A-6 sentido La Coruña".

[Manuel Glez]

Nueva comunicación del Servicio de Socorro del RACE: Llega la Asistencia del RACE. El extraterrestre dice que sólo necesita un par de litros de gasofa. Los técnicos de socorro del RACE dicen que hay que subir el Mini amarillo nutritivo a la Grua.

[Manuel Glez]

Nueva comunicación del Servicio de Socorro del RACE: El extraterrestre con chleco del Mini amarillo nutritivo se empeña en que le traigan un par de litros de gasofa, que es todo lo que necesita. Los Técnicos de Socorro del RACE se están empezando a cabrear ...

[Manuel Glez]

Nueva comunicación del Servicio de Socorro del RACE: Los Técnicos del RACE atan al loco extraterrestre con unas eslingas al techo del Mini y de un empujón lo suben a la Grua. Le han metido el chaleco en la boca, pero no para de gritar: "ti yo tolo netetito gatota".

[Manuel Glez]

Nueva y última comunicación del Servicio de Socorro del RACE: Los Técnicos del RACE paran en la gasolinera del Hipódromo, sueltan las eslingas y salen corriendo, que ya es la hora del bocadillo.

[Manuel Glez]

El 112 de la Comunidad de Madrid se pone en contacto con la Organización del TRECE: acaba de recibir llamada en el 112 de atención urgente en la gasolinera del Hipódromo. Según varias fuentes fidedignas, hay un extraterrestre encolerizado con un chaleco en la boca y un Mini en la chepa que está bajando por la Cuesta de la Perdices y no para de darse cabezazos contra la mediana del Bus VAO.

[Ignacio Fdez-Miranda]

Recibida comunicación del Servicio de Esquizofrénicos y Locos-de-Atar de la Consejerí­a de Sanidad de la Comunidad de Madrid, lamento comunicaros que mañana sólo seremos 33 participantes en el Paque Cerrado de Los Nuevos Hornos.

Por cierto, ¿alguien tiene un par de litritos de gasofa?.

[Eduardo Caro]

NOTA: Interesante repostar bien, sobre todo antes de calibrar.

[decarcer]

FINAL DE LA NOTA.....


ni el chaleco era del TRECE... sino anonimo.
ni la grua del RACE... sino de REPSOL ASISTENCIA.

por lo demas, el resto es tal y como lo cuenta Manolo, o casi....

ME HE QUEDADO SI GASOLINA EN PLENA PUERTA DE HIERRO EN LA A6.... menos mal que he consegudo para en la zona de arcen ancho para evitar prblemas...

llamo al 112 y pido que si puede acercarse la Guardia Civil, que estan 500 m antes de donde he parado, y darme un poco de gasolina (incluso estoy dispuesto a pagar la multa!!!) pero los del 112 dicen que eso no es posible y que solo me mandan a la GC si estoy en una situacion de riesgo....
yo digo que el sitio es seguro, y que sólo necesito gasolina...
ella dice que si el sitio es seguro que avise a mi asistencia...
yo le digo que el sitio es seguro porque el coche es pequeño, pero que una grua es muy garnde y si para ahi entonces ya es una situacion de riesgo...
ella dice que no me manda a la GC...
yo le intento explicar con monosilabos que si viene la GC y me da gasolina del deposito (tengo una mangureita en el coche) en 15 min esta el tema solucionado...
ella dice que no, que no, y que no... y me pasa con la GC...
la GC me dice que no me da gasolina y que en todo caso me pueden denunciar...
yo le digo que le cambio la denuncia por un par de litros de sopa...
la GC dice que no, que no y que no...

llamo a la asistencia y le digo que si pueden darme gasolina...
la asistencia dice que no pueden llevar gasofa en el coche porque es peligroso...
yo digo es mas peligroso cargar el coche en este sitio que traer algo de gasolina...
ellos dicen ¿quieres grua o no la quieres?...
yo digo BUEEENOOOO, VAAAALEEEEE....
ellos dicen estamos ahi en 30 min...
...
...
...
...
entre medias han parado 7 dotaciones de la GC.... todos muy amables... pero nadie me daba gasolina... aunque ya con la grua llamada les decia que estaba averiado para impedir la multa...
uno me ha dicho que muy bonito el coche....
yo le digo que si que muy bonito, que gracias, que buen servicio....http://www.foro.pieldetoro.net/foro/images/smiles/icon_rolleyes.gif
...
...
tambien de repente, un TARADO con un IBIZA AZUL ha querido parar y dando marcha atras... y ha querido ayudarme...http://www.foro.pieldetoro.net/foro/images/smiles/icon_eek.gif.... (Andres eres un loco pero te quiero)
yo le digo que no haga eso que es muy peligroso...
me lama al telefono y se identifica...
le digo que gracias Andresito pero la grua esta al llegar...
me dice que ahora se lo cuenta a Manolo...
...
...
...
Manolo me llama y me dice que ahora lo pone en el foro...
...
...

Ignacio me llama... que le ha llamado Manolo... que cuando llegue al curro lea el foro...
...
...
....

en la espera pasa un precioso MINI AUTHI 1000E... pero no para, solo se rie (el conductor es joven y con barbas... si se mete en PdeT... que sepa que mi venganza sera terrible!!!!)
...
...
...

en la espera, para otro coche... yo crei que al final alguien se interesaba por mi...
el tipo pregunta... ¿eres de Madrid?
yo digo que SI
el dice ¿para Arturo Soria?
yo le indico...
se sube y se va...
me cago en sus muertos!!!!
...
...
...

LA GRUA!!!! al fina la cochina grua!!!!

aparecen una hora y media mas tarde.... se han equivocado en la centralita y le han dado mal el recado... estaban buscandome en el sentido contrario!!!!...http://www.foro.pieldetoro.net/foro/images/smiles/icon_evil.gif

subo el coche a la grua...
llego a la gasolinera...
meto 32 litros de 98 mas el correspondiente aditivo...
arranco a la segunda... se tira dos pedos....
la gente de la gasolinera mira alucinada...
arranco y me voy...

fin de la historia.

por favor la risas mañana con simpatia.

besos negros!!!

Guille

[PacoSC]

Hola,

¿Alguien me puede decir cual es el horario del parque cerrado?

Es que en la web pone en un sitio que de 9 a 10 y en otro que de 9:30 a 10:30

Gracias,

[Ignacio Fdez-Miranda]

El parque cerrado se abre a las 09:00 horas para los que no puedan dormir que almenos tengan en algo que hacer.
Se cierra a las 10:30 horas penalizando al que llege despues de esa hora si no trae justificante de retraso (Guille con la multa de la GC me vale).

Suerte a todos para mañana y que nos acompañe el tiempo
Saludos.

[jorjon]

Fantástica inscripción, así­ a priori veo muy disputado el podium y la lucha por la zona medio-alta va a ser épica.
Llenad vuestros depósitos y a disfrutar, suerte a todos pero más a los "Escuderos de la GES".

Nos veremos pronto.
Un saludo.

[powerful]

Bueno,
Ya de vuelta, descansadito y haciendo memoria de un rally bonito, sencillo y donde el equipo GreenFrog Racing luchó denonadamente contra la Premier League de la regularidad para acabar aupandose con una merecidí­sima 5ª plaza no descartandose una sustancial mejora en futuras ediciones habida cuenta del buén entendimiento y buen hacer de sus componentes Ferre - Garcí­a.
Enhorabuena al podium, Collantes - González, Antonio - Luis y de la Vega - Vara.

[decarcer]

Hola

Enhorabuena a Jose Maria y Eloy, que por fin se han llevado el gato al agua y se han impuesto en un rally TRECE... lo del agua ademas es literal.... ¡¡¡ya que cayo toda la del mundo mundial!!!!
llevaban mucho tiempo entre lo smejores, siempre arriba, y por fin se marcan una victoria con su magnifico porcheto "amarillo nutritivo"
http://img206.exs.cx/img206/9267/p10100299nb.jpg
http://img206.exs.cx/img206/7083/p10100432ya.jpg
http://img206.exs.cx/img206/7500/p10100732xw.jpg

enhorabuena tambien al equipo portugues por su fantastico segundo puesto, y a Coyi y Manuel por su enesimo podio....

ademas todos nos llevamos una alegria al ver a Marcos Kremers, que si bien no se sento en el porche, llevaba una silla de ruedas muy racing!!!!

un saludo

Guille

[rupestre]

mi más sincera enhorabuena a González de Vega y sobre todo a Eloy, que ya se tení­a más que merecida una victoria en un rallye del TRECE.
El rallye, muy bonito, entretenido, muy disputado, un poquillo lento, y con la complicación añadida de la lluvia y la niebla. Los tiempos mucho más rápido que de costumbre y un único pero, los controles que por causa de fuerza mayor se quedaron sin cronometraje.

la cosa se aprieta, más emoción imposible...

Cuni.

( y VIVA Fernando Alonso)

[Vic Martin]

¡vaya¡ parece que todos los rallyes del TRECE se caracterizan, entre otras cosas, por ser un poco lentos. Esperemos que en el próximo III Rallye Entresierras la cosa cambie.

[JBA]

Enhorabuena a los vencedores

un saludo.

[mkremers]

Mi más sincera ENHORABUENA a Guti y a Eloy, que son unos auténticos Campeones. Me imagino que les habrá venido de maravilla esta inyección de moral tan esperada. Estaba clarí­simo que tarde o temprano les tocarí­a a ellos.
Me encantó poder acercarme a veros durante la salida. Fue una gran sensación, más que nada porque llevaba 8 semanas sin salir de casa y de repente ver a tanta gente conocida y estar al aire libre fue como un sueño. Ahora ya hay que pensar en participar lo antes posible, aunque me temo que no podré estar para el próximo, ya veremos!

Saludos a todos y como dice Cuni, ¡VIVA ALONSO!

[mkremers]

Bueno, y ¡VIVA PEDRO M. DE LA ROSA! Que hizo un carrerón (aunque se pasara dos veces de frenada...) Pero el que no lo intenta, no lo consigue. Si no llega a ser por él, la carrera hubiera sido un poco bodrio...

[ELOY V.]

Ha sido un rallie estupendo. Bonito recorrido, magní­fica organización, condiciones climatológicas duras y muchos buenos equipos luchando en un pequeño margen de puntos.

Llevábamos muchos rallies quedándonos cerca de la victoria y en esta ocasión, efectivamente, nos llevamos nosotros el gato al agua. Ha sido una inyección de moral estupenda.

El campeonato promete ser muy duro y entretenido, ¡cada vez hay más equipos con claras opciones!. El final de temporada, con Marcos de nuevo entre nosotros, puede ser apasionante.

Muchas gracias a todos.
Un abrazo.

José Mª y Eloy

[Cornellana]

¿Donde se puede ver la clasificacion general?
Gracias.

[Manuel Glez]

En la Web del IV TRECE - Copa de Clásicos FLY Car Model (http://www.garajeclasico.com/trece), está disponible:

- Clasificación Final del II Clásicos de Primavera
- Detalle de los 26 Tiempos de Paso por Control
- Evolución de Puestos
- Alguna fotografí­as del evento (pocas por el momento)

El empate entre Minis en la quinta posición se resuelve a favor del dorsal 23 CFerre /MGarcí­a -lí­deres del Sector I- por mayor número de ceros (10) frente al dorsal 03 CSotillos / AMejí­as, con 9 ceros.

Aprovecho la ocasión para felicitar a Eloy y a José Marí­a; efectivamente, ya era hora de que se llevaran el gato al agua. Y magní­fico resulado de Antonio y Luis con su Opel; en TRECE vuelve a estar tan disputado como el pasado año:

Equipos:
1º.- Alperi / Suárez: 50 puntos (19+25=44 puntos en los eventos).
2º- Glez de Vega / Vara: 50 puntos (32+16=48 puntos en los eventos).
3º.- Collantes / González: 47 puntos.
4º.- Menezes / dos Santos: 43 puntos.
5º.- Sotillos / Mejí­as: 38 puntos.
6º.- Pindado / Gutiérrez: 30 puntos.

Escuderí­as:
1º.- Escuderí­a Garaje Clasico: 109 puntos.
2º.- Club Porsche España: 102 puntos.
3º.- Escuderí­a Sport Clásicos: 50 puntos.
4º.- Asociación Española de Clásicos Deportivos: 48 puntos.
5º.- Nucle Desportos Motorizados de Leiria: 43 puntos.

[coyi]

Ante todo un fortí­simo abrazo a José Mª y a Eloy. Disfruté vuestra victoria más que si hubiera sido nuestra.

Otro para Antonio y Filipe, 2ºs y derrochando simpatí­a.....

Y 1/2 abrazo a Manuel por su 3er. puesto. (para uno entero tengo los brazos cortos).

Otro para cada uno de los cronometradores (pero cuando estén sequitos), para Sandra, Ignacio y Eduardo, se nota el oficio e hizieron un rally apto para todos, para algunos un poco lento y para otros rápido, repito PARA TODOS, que es como debe ser en estos casos. Lo del agua fué fantastico excepto el puñetero vao en el parabrisas, cagüen......

Y otro para Marcos, nos alegró verte y por supuesto que la próxima......

Ah, por cierto si colocaramos los coches por posiciones jugarí­amos al domino:

AMARILLO - AMARILLO/NEGRO - NEGRO/BLANCO

pero todo paquebotes alemanes y de propulsión trasera.... olé.
por eso van bien en agua, por que son paque BOTES.
y en los baches po que BOTAS.

[Manuel Glez]

Analizando resultados:

El Sector 1, con 12 controles:
1º.- Ferre / Garcí­a: 11 puntos
2º.- Glez de Vega / Vara: 11 puntos
3º.- Rui / Menezes: 12 puntos

El Sector 2, con 9 controles:
1º.- Sotillos / Mejí­as: 4 puntos
1º.- Glez de Vega / Vara: 4 puntos
3º.- Margaretto / Sánchez: 4 puntos

El Sector 3, con 5 controles:
1º.- Glez de Vega / Vara: 1 punto
1º.- Alperi / Suárez: 1 punto
3º.- Ferre / Garcí­a: 2 puntos

Y en el acumulado de los 6 primeros, con 26 controles, es:

1º.- Glez de Vega / Vara: 16 puntos (12 "ceros", 12 "unos" y 2 "doses") = 0,62 ppC
2º.- Rui / Menezes.........: 20 puntos (10 "ceros", 13 "unos", 2 "doses" y 1 "tres") = 0,77 ppC
3º.- Collantes / Glez......: 24 puntos (9 "ceros", 10 "unos" y 7 "doses") = 0,92 ppC
4º.- Alperi / Suárez........: 25 puntos (9 "ceros", 11 "unos", 4 "doses" y 2 "treses") = 0,96 ppC
5º.- Ferre / Garcí­a.........: 28 puntos (10 "ceros", 9 "unos", 4 "doses", 2 "treses" y 1 "cinco") = 1,08 ppC
6º.- Sotillos / Mejí­as......: 28 puntos (9 "ceros", 10 "unos", "4 doses", 2 "treses" y 1 "cuatro") = 1,08 ppC

Nivel muy similar a éste es el de los siguientes cinco clasificados, siempre por debajo de 2 puntos por Contol:
7º.- Pindado / Gutiérrez: 1,6 ppC
8º.- Kremers / Schulz-Pedersen: 1,7 ppC
9º.- Calvo / Garcí­a: 1,8 ppC
10º.- Martí­n / Almeda (los novatos de oro): 2,0 ppC
11º.- Muñoz Margaretto / Sánchez: 2,0 ppC

[powerful]

Jo, que cara se vende la gloria.
Sudamos ese quinto puesto una barbaridad y en Guadalajara prometemos dar mucha caña.

[Manuel Glez]

Hombre, Manolillo, con esos 28 puntitos en 26 controles y el quinto puesto, habéis alcanzado la glo.... Para llegar a la ...ria hay que evitar cagaditas como el -2, -2, -3 y -1 del TC5 o el -2, -5, 0 del TC3. En esos 2 tramos y 7 controles cosecháis más de la mitad de vuestros puntos.

Por cierto, para que todos lo sepan ... quintos con ¡¡ "biciclómetros" !!. Y Martí­n / Almeda: ¡¡ novatos !!, ¡¡ 10º !! y ¡¡ con biciclómetros !!.

[Manuel Glez]

Como la mejor manera de mejorar es analizar los resultados, he prometido que analizaba los del dorsal 22:

En el TC1, retraso creciente: +2, +3, +8, +7 y +7.
En el TC2, retraso no creciente: +3, +2, +3, y 0.
En el TC3, retraso creciente: +5, +7, y +9.
En el TC4, retraso no creciente: +1, 0 y +2.
En el TC5, retraso creciente: 0, +1, +3 y +4.
En el TC6, retraso creciente: +3 y +6.
En el TC7, retraso: +3.
En el TC8, retraso creciente: +1 y +3.
En el TC9, retraso creciente: +1 y +2.

Siempre que existe penalización (hay 3 "ceros") es por retraso, es decir, el medidor tiene un error (mas o menos) constante que nos ofrece una medida menor que la establecida por la organización.

Mas o menos, se trata de un error del 0,5%, es decir, 5 metros cada kilómetro. Esto es, 1000 metros de la organización nos hacen medir 995 metros.

Soluciones:

1º- Realizar correcciones de medida con las viñetas de referencia. En el II Clásicos de Primavera no habí­a muchas donde "agarrarse", pero en alguna se podí­a hacer algo.

2º.- Mejorar el medidor (que es un Brantz Int, esto es, un RetroTrip con display digital) con una sonda a cable cuentakilómetros (que puede ser un poco mas precisa que la de rueda en ese tipo de equipos). Con esto se obtienen precisiones del 0,2%.

¡Ah!, y el próximo dí­a pago yo la comida, aunque sea de menú.

[PacoSC]

Manuel,

Como " te aburres" a ver si analizas los nuestros (dorsal 16). Nosotros hemos hecho ya nuestro analisis, pero si eres capaz de explicar lo que nos paso te pago unas cervezas (bueno, te las pagare de todas formas).

Saludos,

[Manuel Glez]

Paco, te explico:

TC 1: estamos dormidos: +1, +6, +6, +8, +9 = 30 puntos.
Y a Paco sólo se le ocurre decir: Clarisa, ¿vamos bien?.

TC 2: nos hemos perdido en las obras de Bustarviejo: +91, +96, 0, -3 = 130 puntos.
Y a Paco sólo se le ocurre decir: Me has dicho a la derecha, ¿no?.

TC 3: parece que estamos entonando: 3, 0, -1 = 4 puntos.
Y a Paco sólo se le ocurre decir: ¿Culpa mí­a?, si yo he tirado a la izquierda.

Luego podemos hacer scratch en el TC8 o 2º en el TC5 y el TC6, pero tiraste a la izquierda: bienvenido al mundo de la disléxia.

¿Continúo?. Creo que lo puedes hacer mucho mejor, y como no hagas un TopTen en Guadalajara, te expropio el BMW.

Ahora cuéntame tu versión, que también quiero aprender.

[PacoSC]

Casi.

Tramo 1: Clarisa, estamos mal calibrados (como ves el retraso es creciente). Vamos a recalibrar (tomamos notas y recalculamos el numero para el terratrip)

Tramo 2: Que bien, hemos recalibrado. Que pena que con las prisas (tramo de enlace corto) se nos ha olvidado poner el Terratrip a cero. Volvemos al punto de partida. 2 minutos perdidos y el coche no anda (te acuerdas de lo del carburador y los tirones?). Solo recuperamos el tiempo perdido a partir del 3er control.

Tramo 3, 4, etc.: Nos vamos entonando. (tomando solo los tiempos de los tramos 3 a 9 estariamos novenos)

Los principiantes estamos para eso, para cometer errores de principiante. Pero de todo se aprende.

Como decia la pelicula "cometieron dos errores": calibrar mal y olvidarse de la puesta a cero.

[Manuel Glez]

Y si mi abuela tuviera ruedas ... serí­a una bicicleta. ¡¡Eso no me vale!!. Podéis hacerlo mucho mejor.

Tu mal calibrado no es error de principiante, y menos con un Terra. Eso casi se calibra solo.

Lo de olvidar poner a "cero" ... ¡¡ si yo te contara la cantidad de veces que me ha ocurrido !!. La última en Torrelodones 2004, al inicio de la Muralla China. Ese error no es de principantes, es de despistados, pero en mi caso fué porque me quedé mirando el tramo desde ahí­ arriba y sólo alcanzaba a decir: "¿¿A 44 km/h??. Coyi, tio, ten cuidado, que por aquí­ nos despeñamos".

Por cierto, recuparar un minuto y medio y "calcar" un "0", no es de principantes.

[Manuel Glez]

Si pincháis en: http://www.netz-kasten.de/fiesta1/index.php?lan=en&ID=0 encontraréis una página alemana donde aparece una breve reseña de Miguel sobre su participación, como ayuda, en el Clásicos de Primavera con su Fiesta MKI.

Y es que esta fiesta, ye pa'tos.