Dodge Dart

[jofracom]

Hola se venden Dodges (los de las fotos) tal y como están en el precio se incluye factura para documentarlo.

http://img213.imageshack.us/img213/3694/rclsicos020sq5.jpg (http://imageshack.us)


http://img511.imageshack.us/img511/9159/rclsicos021ax0.jpg (http://imageshack.us)
http://img511.imageshack.us/img511/9159/rclsicos021ax0.da327e4f8b.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=511&i=rclsicos021ax0.jpg)

Saludos.

[Iago Lorenzo]

Aún se ven otros dos más detrás del GT. El 1º no tiene vinilo. ¿Cuál es? Tendrías una foto suya? Y el 2º sí, un 3700 GT.

Mmmm, un GL con su zona original de vinilo, sólo en la parte posterior, con lo rarísimo que es de ver...

La verdad es que se ven bien enteros, buenas bases para restauración.

Jofra, el coche que se ve al lado del BMW blanco, junto al Dodge GL, ¿qué es, un BMW serie 02?

La verdad es que, con sólo estas dos fotos, y qué desguace más interesante que parece...

Pregunta importante, ¿algún resto de Giulia Coupé, aunque sea una carrocería vacía (o parte), en mal estado...?

[Vehcla]

Mmmm, un GL con su zona original de vinilo, sólo en la parte posterior, con lo rarísimo que es de ver...

Iago, se trata de un GLE, el GL nunca llevó vinilo.

Muy interesantes, se me hace a mí o el GT lleva motor Barreiros diesel?

¿No venderéis piezas sueltas verdad?

Saludos!

[Iago Lorenzo]

http://www.pruebas.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=15

(y el coche del desguace lleva la de GL)

[starky]

jofracom, te mando un privado.

saludos

[Vehcla]

http://www.pruebas.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=15

(y el coche del desguace lleva la de GL)

Iago, esa prueba pertenece a la revista VOLANTE, la cual confundía modelos entre las pruebas y sus fotos (en la prueba del Dart GT aparece fotos de un GL). Puedes comprobarlo en el libro de Pablo Gimeno y Ramón Roca de estos coches, en el cual se cita dicho error en la revista.

La diferencia exterior entre el GL y GLE era el techo de vinilo (solo la parte trasera), además el GLE llevaba neumáticos con banda blanca entre otras cosas.

Saludos,

[Iago Lorenzo]

El libro lo tengo, pero no recuerdo el apunte de memoria ahora mismo, je, je.

Sí es lo que siempre he tenido en la cabeza (GL vacío, GLE atrás y GT entero) y entre mi documentación de época, la única prueba de la que dispongo, de momento, es la del GT en Velocidad (aparte de las presentaciones y apariciones de los 3700 GT, 3700 GT automático... pero aquí estamos con el Dart, je, je). Pero claro, en la citada prueba de Volante, en el texto comentan lo del vinilo sólo en la parte de atrás para el GL. Y en la foto (tanto de la citada prueba como del desguace) bien se ve la insignia de GL , no la de GLE, y el vinilo atrás. Esto, obviamente, en la gama ´69.

[Rober]

Una ligera duda, hubo insignia de gle? me da a mi que no, pero no lo se.

Saludos

[Vehcla]

La insignia de GLE en los Dart no existió, pero llevaba la de GL en el montaje y letrero "ESPECIAL". Pero a continuación te cito las opciones del GL y GLE que aparecen en el catálogo de 1966, del cual dispongo de una copia:

"CARACTERISTICAS DE CARROCERIA DE LA VERSION GRAN LUJO

DODGE GL

Además de las especificaciones de la versión Standard [que ahora no viene al caso], lleva incluidas las siguientes mejoras:
Forros y asientos tapizados en terciopelo de nylon o skai
Maletero tapizado
Asientos delanteros regulables, con respaldos inclinables independientes
Acolchado extra en los asientos
Acolchado para tablero de instrumentos
Cinturones de seguridad en asiento delantero
Espejo retrovisor interior noche y día
Espejo retrovisor exterior
Aparato de radio con un altavoz
Protección especial contra agua compartimento motor.
Forro insonorizante capot
Molduras exteriores
Tapacubos de ruedas, tipo lujo.
Neumáticos de banda blanca.
Tapón depósito de gasolina con cerradura.
Servofreno
Plafón de techo, tipo lujo
Molduras maletero
Insignia cromada GL (gran lujo)

Opcionalmente:

Equipo acondicionador de aire.
Sustitución de la tapicería normal por tapicería en cuero.
Caja de cambios de cuatro velocidades con mando en el piso del vehículo.

CARACTERISTICAS DE CARROCERIA DE LA VERSION GRAN LUJO ESPECIAL

DODGE GLE

Además de las especificaciones de la versión Gran Lujo, lleva incluidas las siguientes mejoras:

Capota en vinilo
Aparato de radio con altavoces delantero y trasero.
Acondicionador de aire.
Lunas coloreadas katacalor
Reloj en tablero de instrumentos
Tapicería en cuero
Asientos delanteros independientes tipo gran confort, con todas las posibilidades de regulación. (APRECIABLE EN LA FOTO)
Insignia cromada "GL", y letrero "especial"

Opcionalmente:

Caja de cambios de cuatro velocidades."

Esto es tanto para LINEA 66 como para LINEA 69. ¿Necesitas más pruebas?

Además, pongamos el caso del Simca 1200, la diferencia entre el GL y el GLE era el vinilo, ¿verdad? nunca hubo un GL con vinilo de fábrica.

Espero aclarar un poco el tema,

Saludos

[ALEJANDRO]

Esto casi es pal foro de no venta, lo mas importante que marcaba la mayor diferencia era el grupo mas largo, lo cual hoy en dia se agradece bastante con las mejores carreteras.

[Iago Lorenzo]

Sí, sí, clarísimo. Si también yo lo tenía así catalogado en mi cabeza. Pero con la citada prueba y que juro haber visto una vez en foto de época una insignia GLE del tipo de la de GL, en un Dart, en el mismo sitio, en el vinilo (sí, sólo en la parte trasera), pues ya me entraban dudas por si habían cambiado en la línea ´69 o antes. Y si añadimos los poquísimos GLE que se han visto...

¿De dónde salió aquella insignia de GLE? No lo sé. Juro que era una foto de época del coche, y que la insignia era como la de GL pero con la E también metida.

Juanjo, ¿y ese letrero "especial"? Nunca lo he visto. ¿Hay alguna imagen, por favor? Me gustaría mucho verlo. ¿Dónde lo llevaba? Ya que ni en el del desguace ni en las fotos de la prueba de "Volante" se aprecia.

Con los tremendamente escaso que es el GLE, ojalá el del desguace se llegue a salvar.

[Rober]

Eso es lo que yo pensaba, la insignia especial no venia en las aletas delanteras, debajo? lo que me llamó la atención es el letrero de gt de los americanos, es igual que los de gl pero con la t, curioso.

Saludos

[Pablo A.]

Así es, el letrero "especial" va en la aleta delantera derecha, detrás del paso de rueda, sobre el rectángulo Barreiros-Chrysler o el pentastar, según la época de fabricación, ya que los linea '69 volvieron a llevarlo al haber asumido ya Chrysler el control de la empresa desde octubre de 1967. Dicho pentastar había figurado ya, pero sólo en los modelos de 1965.
Perdonar que me alargue sobre éste tema, pero el dichoso pentastar fué introducido por Chrysler en la aleta derecha de todos los vehículos de sus distintas divisiones y filiales en todo el mundo a partir de los modelos de 1964, y en España, los llevaron Dodges y Simcas hasta 1972.

Un saludo.

[Dartero]

Entonces el pentágono solo lo llevaban en la alta derecha??, y yo pensando que al mio le faltaba uno.

Otra cosa, si venden alguna pieza me hace falta el deposito de agua del limpiaparabrisas, llevo uno de audi pero no lo puedo atornillar.

[Vehcla]

Entonces el pentágono solo lo llevaban en la alta derecha??, y yo pensando que al mio le faltaba uno.



Eso pensaba yo también hasta que me lo comentó Rober hace tiempo. Lo siento, pero no tengo ninguna foto del GLE con ese detalle.

Tengo alguna foto de un 3700 GT ª serie donde se aprecia el pentastar.

Saludos,

[Magnum 430]

Vaya!curioso detalle,yo tengo un GT del 71,y tambien crei que le faltaba el de la izquierda,bueno es saberlo...

[Pablo A.]

Ahí va, leñe.
Por cierto, este modelo es el más lujoso de cuantos hubo en toda la linea Dodge, el listado de equipamiento es contundente.
Cuando por alguna parte veías un medio vinilo de estos, sabías que dentro iba todo. para mí, sigue siendo objeto de deseo.

[Iago Lorenzo]

Y para mi, por lo escasísimo que es:). Siempre sentí cierta devoción por éste y no por el GT. Como un "sí, dicen que existe pero, ¿alguien lo ha visto?" Je, je, je.

GT´s estoy "cansado" de verlos. Gl´s también sale de vez en cuando. Pero GLE...

Pasa como con los Simca 1000 y 1200.

[Vehcla]

Gracias por las fotos Pablo, la verdad es que sí, es un modelo rarísimo de encontrar, yo tampoco he visto uno en persona.

Hubo un modelo superior a éste, algunas revistas lo llamaron "Superlujo" y otras "Presidente" o algo así. Salió en 1967, era la base del GLE pero le instalaron una serie de artilujos extras (máquina de escribir integrada, un dictáfono, mesita plegable de los asientos y algunas cosas más...), fue un intento de coche para los "magnates" de la época, dudo que salieran demasiados.

Saludos!

[oscar3700gt]

decir que el menda del desguace (que esta en Valladolid) los vende a precio de coches en estado de marcha, un abuso, sobre todo teniendo en cuenta que la mayoria de los dodges de la primera foto son diesel y llevan por lo menos una decada con ventanillas vajadas ;)
En fin una pena...

[Pablo A.]

Hombre, tan tan tan raro tampoco era, cierto que no era el modelo más visto, su alto precio limitó su difusión (305.000 ptas, por 260.000 del GL), pero yo que ya tengo casi cuarenta tacos, los ví rodar, y sobre todo desde el '86 que compré mí primer Dodge, viví toda la "buena" época cuando más Dodges hubo en los desguaces. Siempre andaba buscando rótulas, tambores, paragolpes y de todo (ya que ese mi primer coche, era una ruina general) así que los tenía a todos controlados, y eran muchísimos Dodges de aquella.
Más raros eran los SW y los '65, y tambien se veían.
Unsaludo.

[Dartero]

Un especial familiar.

http://img207.imageshack.us/img207/1818/dodgebarreirosmf0ha4.th.jpg (http://img207.imageshack.us/my.php?image=dodgebarreirosmf0ha4.jpg) http://img520.imageshack.us/img520/5513/dodgebarreirosiiis2km3.th.jpg (http://img520.imageshack.us/my.php?image=dodgebarreirosiiis2km3.jpg)

Un forero puso fotos de el hace tiempo y ahora han salido en el foro francés.

Saludos.

[Iago Lorenzo]

Yo, que recuerde, nunca he visto un Dart GLE.

Al igual que SW.

´65 sí, pero GLE no.

Hombre, el que le sigue haciendo compañía a la DKW. Qué pena:(
Sin embargo, los SW sólo existieron en un acabado, ¿no? ¿Ese letrerito de Especial puede haber sido añadido por su dueño? ¿O en verdad había algún acabado opcional (que no creo) en el que le incorporaran la insignia? O puede que esa aleta sea procedente de uno de desguace...

[Pablo A.]

Eso si que no lo ví nunca.
Creo que el SW sólo existió en un modelo semejante al GL, si bien me consta que el aire acondicionado y las lunas katacolor eran opcionales, según documentos del fabricante que os intentaré reproducir. Pero un "SW especial" oficialmente, es casi seguro que no existió. Puede ser cualquier cosa de las que dice Iago, o incluso, que se le antojase a un cliente con influencias, y prácticamente se lo Hiciesen a su gusto. Esas cosas suceden, y la planta Dodge pudo ser un lugar propicio, porque se trabajaba casi como en un taller mediano, en cadena manual (las carrocerías estaban sobre bastidores con ruedas y los operarios las empujaban a medida que montaban componentes) con una producción de diez coches diarios.
Todo esto es pura especulación por mí parte, la foto no ofrece detalles suficientes, si tuviese lunas tintadas, molduras por debajo de las ventanillas, aire, cuero y cuatro marchas, podríamos decir por lo menos que la transformación está bien hecha (ya no le vamos a pedir el vinilo, aquí somos buenos) lo que si se ve, es que no tiene pintura metalizada.

[Pablo A.]

Ahí va.