Katu
03-nov-2007, 21:46
Bueno, pues eso, que he desistido de arreglar mi primer coche y muy a mi pesar tengo que deshacerme de el.
Es un golf cabrio, negro, del 82 con documentación al día salvo la ITV.
El motor 1600 injección (EG, como el del primer GTI), caja de cambios de 5 velocidades. El motor está para hacer entero, ya que quemaba mucho aceite, y le sonaba un casquillo de biela. De compresiones daba 10-10-10-9, bastante bien así que me imagino que no haría falta ni hacerle el bloque entero ni sustituir pistones.
El embrague está también en las últimas y la caja se debería mirar ya que la marcha atrás y la tercera no funcionaban muy bien (puede ser que el embrague en fase terminal tenga algo que ver). También tiene los guardapolvos deshechos.
De exteriores, tiene la capota para cambiar, bastantes bollos pequeños, un par un poco mas grandes en la parte trasera (raspones de unos 10 cm de largo y hundidos medio centimetro o así) y un raspón a lo largo en la puerta del copiloto.
En el tiempo que lo he tenido no le he encontrado ningún podrído, solo los bollos y raspones que comento.
El lunes editaré para colgar algunas fotos.
El precio?
Unos 450€, desde luego negociables.
Se que se pide mucho más por las piezas que lo conforman y que acabaré buscando alguna chorrada dentro de no mucho tiempo, pagando una pasta por ellas pero no tengo tiempo ni sitio para desguazarlo ni guardar las piezas.
Un abrazo.
P.D.: El coche está en la capital del mundo occidental, Bilbao. :wink:
Es un golf cabrio, negro, del 82 con documentación al día salvo la ITV.
El motor 1600 injección (EG, como el del primer GTI), caja de cambios de 5 velocidades. El motor está para hacer entero, ya que quemaba mucho aceite, y le sonaba un casquillo de biela. De compresiones daba 10-10-10-9, bastante bien así que me imagino que no haría falta ni hacerle el bloque entero ni sustituir pistones.
El embrague está también en las últimas y la caja se debería mirar ya que la marcha atrás y la tercera no funcionaban muy bien (puede ser que el embrague en fase terminal tenga algo que ver). También tiene los guardapolvos deshechos.
De exteriores, tiene la capota para cambiar, bastantes bollos pequeños, un par un poco mas grandes en la parte trasera (raspones de unos 10 cm de largo y hundidos medio centimetro o así) y un raspón a lo largo en la puerta del copiloto.
En el tiempo que lo he tenido no le he encontrado ningún podrído, solo los bollos y raspones que comento.
El lunes editaré para colgar algunas fotos.
El precio?
Unos 450€, desde luego negociables.
Se que se pide mucho más por las piezas que lo conforman y que acabaré buscando alguna chorrada dentro de no mucho tiempo, pagando una pasta por ellas pero no tengo tiempo ni sitio para desguazarlo ni guardar las piezas.
Un abrazo.
P.D.: El coche está en la capital del mundo occidental, Bilbao. :wink: