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Ver versión completa : ¿Qué pasa con los tramos de calibración? (Euskadi)


anitxu
19-nov-2007, 16:49
Antes de nada quiero puntualizar que no es mi intención crear polémica al abrir este post. Simplemente me gustaría
saber la opinión de participantes y, si puede ser, organizadores.

La cuestión se refiere a las tres últimas pruebas que se han celebrado por estos lares (Durango,Silken Vitoria
y Silken Donosti), en los que tras calibrar perfectamente, salías al primer tramo y no cuadraba ninguna referencia.

He tenido la suerte de contar con un terratrip en los dos últimos, pero en Durango participé en un coche con un
biciclómetro nada más, y me volví medio loco (aparte de que en estos casos, la famosa tecla "DIS SET" hace milagros)
El sábado pasado, en Donosti, y con el Terra, tras el descalabro del primer tramo pudimos apañar un calibre con
el que salvamos el rallye y saltar de alegría con nuestro 11º puesto.
Lo que nos da pena es que de los 249 puntos que penalizamos, 100 fueron en el primer tramo.
Después del rallye, unos compañeros nos dijeron que en lugar de calibrar en el tramo preparado para ello, lo hicieron
recorriendo el primer tramo. Resultado: 8 puntos de penalización en ese primer tramo.

He acudido a estos rallyes con muchísima ilusión, y he salido desencantado por este motivo.

Por otra parte, me gustaría agradecer a estas organizaciones el trabajo que realizan y que muchas veces pasamos por alto,
así como a toda esa gente que está siempre en la sombra (nunca mejor dicho ;-)), que son los "picas". Y en especial me
gustaría dar las gracias al señor que estaba en el control horario de Uitzi este sábado, a -5ºC, más de hora y cuarto sin
poder meterse al coche. Chapeau!!! Para mi sois los que más mérito teneis, y nunca os veo en las entregas de premios.

Un saludo
Germán González (dorsal 14 en este último Vasco-Navarro)

DiegoGlez
19-nov-2007, 18:55
el RACVN acostumbra a medir, en mi opinión, de forma perfecta los tramos, es decir, pegadísimo a la derecha. ¿ a que tuviste que bajar el calibre del Terra ? yo también, pero tampoco demasiado.

El único pero, y del que también tomo nota si vuelvo a estar implicado en organizar, es el de entregar el rutómetro antes de meter el coche al parque cerrado, no es justa esa ventaja de ir a recorrer el rally antes de empezar.

Creo que el señor que estaba allí era el Sr. Pagalday, al que le dije que se había ganado por lo menos un bocata del mejor jabugo, y que así se lo haría saber a la organización. No tuve ocasión, pero desde aquí va mi agradecimiento a todos esos "anónimos" que pringan para que los demás lo pasemos bien.

MK2
19-nov-2007, 21:07
Diego..." te das cuin" de lo que dices?
Cuando te dan el rutometro en el Montecarlo...que dicen es el mejor rally del mundo?

DiegoGlez
19-nov-2007, 21:28
Diego..." te das cuin" de lo que dices?
Cuando te dan el rutometro en el Montecarlo...que dicen es el mejor rally del mundo?

El ACM no da ningún rutómetro. Lo único que hace es dar el itinerario y la distancia total de los tramos (y este año igual ni eso). Aquí tienes un ejemplo:

http://www.acm.mc/rmch/2008/docs/etape_classement_2008.pdf

y lo de mejor rally del mundo... depende de qué tipo de rally te guste (y que conste que guardo recuerdos imborrables del Monte).