buaaaaaaa!!!

[Rober]

Viendo la web de paco costas (http://www.pacocostas.com) me he encontrado con esto, me acuerdo de haberlo visto cuando era pequeño.



Con la de piezas que se podrí­an haber aprovechado.

Saludos

[Iago Lorenzo]

¿Sólo piezas? Paco Costas no destrozaba coches que eran medio chatarra (que es lo que podí­a haber echo, pero no, su inteligencia llegaba más allá) y destrozaba coches muchos en muy buen estado, algunos casi impecables.

[Bul]

Que se puede decir, una pena.

[jmerelo]

Jueder que fritada...

Que pena, tan bonitos los dos.....

[José Luis]

Ya estamos otra vez con la misma chorrada. Esos coches en la época no valí­an nada. Además; lo repito por tropecientas mil vez, yo creo que con que gracias este programa se lograra evitar un solo accidente, por mí­ le pueden ir dando por conde amargan los pepinos a todos los clásicos del mundo empezando por los mí­os.

Por otro lado este programa en concreto lo recuerdo perfectamente. Hablaba de las consecuencias de un choque directamente frontal y fue el único en el que, por su especial peligrosidad, el especialista Alain Petit no participó. Situaron los dos Dodge de frente encima de dos lomas y los soltaron calculando que impactarí­an a unos 50 Km por hora. Lo cierto es que, incluso descontando los efectos del fuego (sin duda provocado para hacerlo más espectacular) las consecuencias del choque eran pavorosas.

Salu2

[Iago Lorenzo]

Cualquier coche en cualquier época siempre vale algo, ya sólo por el servicio que presta. Y creo que los que estamos en los clásicos lo sabemos cuando hemos visto un coche que nos interesa y le hemos preguntado al dueño si lo vende.

Pase que en ese programa se pusieran situaciones algunas irreales. Pero la tremenda fantasmada que hay en esa foto sólo la he visto en pelí­culas americanas de persecuciones, y muy bestias. Ya sólo por eso, lo que ocurrió en esa foto ya podemos casi considerarlo una tonterí­a, pues no refleja le realidad.

Y si no, para este tipo de cosas, ¿por qué no prestan las marcas algnos de sus coches? Serí­a una buena publicidad para demostrar su seguridad y a los que hacen el programa les saldrí­a más barato. Pero claro, es mucho más sencillo el método usado siempre. Y así­ de paso se les labra una mala fama a los coches viejos, que a fin de cuentas es lo que se busca, que la gente le coja miedo a sus coche sviejos, que vea que no sirven para algo, que sólo valen para ser destrozados, se deshagan de ellos y compren uno nuevo, es decir, se busca el dinero.

[Juaki]

Me acuerdo que la presentación de "La Segunda Oportunidad" se hací­a con un Jaguar (algo mas de presupuesto por coche, sólo para abrir) llegándole a una "piedrecilla" en el camino. Pasaban además tomas en distintos ángulos para que doliera.El programa estaba muy bien ideado: presentaba el problema y sus consecuencias sin ser grotesco ni llorica, pero reiteraba para que no quedaran dudas. Tampoco era sesgado: igual cascaba un Jaguar que barrí­a un 2CV. Fondo y forma impecables.

[Rober]

Esta claro Jose luí­s que esos coches en esa época valí­an 4 duros y que cada cual hace con sus coches lo que quiere, incluso yo disfrutaba viendo los accidentes en la tele, solo lo he puesto porque me duele ver un coche como el mio en pedacitos y más con lo que nos cuesta ahora conseguir repuestos. No lo he puesto por fusilar a nadie.

Por otro lado estoy con Iago en que la gilipollez se salí­a, en un camino recto y despejado van dos mongólicos (con perdón de la expresión) y se pegan una hostia de frente. Hay que ser inutil.

Saludos

[Weber]

Por otro lado estoy con Iago en que la gilipollez se salí­a, en un camino recto y despejado van dos mongólicos (con perdón de la expresión) y se pegan una hostia de frente. Hay que ser inutil.

Pues no serí­an los primeros (ni los últimos desgraciadamente)