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| Trámites administrativos El papeleo y las relaciones con la Administración |
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#1
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Despues de celebradas 2 pruebas. Felicidades a Maykel y a Diego que están que se salen. Tambien a Roberto "Techonegro" porque lo que ha ido sembrando empieza a dar sus frutos.La clasificación queda de la siguiente manera.
CLASIFICACION CONDUCTORES POSICION NOMBRE Y APELLIDO TOTAL PUNTOS TREVIí‘O VITORIA 23/03 DINOSAURIOS ARNEDO 3/05 1 MAYKEL DEL CID TURIENZO 29= 15 14 2 IMANOL ZORROZA MENDIBIL 22= 10 12 3 CARLOS GARCIA ORDOí‘EZ 20= 14 6 4 JULIO SANTAMARIA LOPEZ 20= 9 11 5 ROBERTO URIARTE URRUTIA 18= 5 13 6 JUAN LUIS ELORRIETA 15= 13 2 7 PEDRO AYUCAR SENOSIAIN 15= 11 4 8 XAVIER GOMEZ 15= 0 15 9 ALVARO GOMEZ LOPEZ 12= 12 0 10 JESUS SAEZ DE BURUAGA 12= 3 9 11 JUAN CARLOS AGUADO 11= 1 10 12 EUGENIO DE MATA 8= 8 0 13 ESTEBAN G.CAMPIJO 8= 0 8 14 IGNACIO GARCIA ORDOí‘EZ 7= 7 0 15 JAVIER ALAVA 7= 0 7 16 ALFREDO KNí–RR 6= 6 0 17 LUIS SARACHO 5= 0 5 18 EDUARDO ANSOTEGUI 4= 4 0 19 DANIEL GARCIA MAUDES 3= 0 3 20 FERNANDO TRES SANJUAN 2= 2 0 21 CHEMA ANGULO 1= 0 1 CLASIFICACION NAVEGANTES POSICION NOMBRE Y APELLIDO TOTAL PUNTOS TREVIí‘O VITORIA 23/03 DINOSAURIOS ARNEDO 3/05 1 DIEGO LOPEZ MADERA 29= 15 14 2 ROSA LARREINA 27= 12 15 3 JUAN SALCEDO 22= 10 12 4 FERNANDO SANCHEZ 20= 9 11 5 KARMELE LOPEZ DE ARBINA 15= 13 2 6 MARI CARMEN ARREGUI 15= 11 4 7 RUBEN LARA VALDEZ 14= 14 0 8 PABLO MOLANO 13= 0 13 9 MªJESUS GARITAONAINDIA 11= 1 10 10 JUAN BREDA 9= 0 9 11 ERUNDINO DELGADO 8= 8 0 12 ALBERTO IBARRONDO 8= 0 8 13 LETICIA GARCIA 7= 7 0 14 OSCAR MUSITU 7= 0 7 15 IGNACIO JIMENEZ 6= 6 0 16 ESPERANZA ECHEVARRIA 6= 0 6 17 MARIA URIARTE 5= 5 0 18 AMAYA SARACHO 5= 0 5 19 JUAN CARLOS CONTRERAS 4= 4 0 20 JAVIER SAEZ DE BURUAGA 3= 3 0 21 JESUS GURRUCHAGA 3= 0 3 22 XABIER MANTEROLA 2= 2 0 23 M.ISABEL ZOFIO 1= 0 1 |
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#2
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Hola Eduardo, después de ver los dos rallyes celebrados de la challenge-gorbea, y suponiendo, por lo que dicen, que los próximos rallyes "sunoco, racv, Bilbao”, son de mas km. y mas controles.
No te parece que seria mas justo el resultado, (hasta que todos sean parecidos en dificultad), dandoles coeficiente a los rallyes, teniendo en cuenta los km. de regularidad y el nº de controles. Una idea de ejemplo: el principio se basa en que un rallye 4 veces mas largo o de cuatro veces mas controles, tenga un valor de cómo cuatro rallyes de la cuarta parte. Como recordaras, en el antiguo campeonato de España, todos los rallyes puntuables tenian que cumplir un minimo de distancia total y de tramos cronometrados y minimo de un control por cada 5 km. +-. km Km-tramo controles coeficiente Puntos 1º 100 50 10 1 15 150 75 15 1,5 22,5 200 100 20 2 30 300 150 30 3 45 400 200 40 4 60 Para este año no sera posible, pero qreo, que es una idea, con el fin de poder ser justos e integrar a organizaciones que empiezan, y no pueden hacer rallyes de la misma dificultad, que otros del mismo campeonato. Saludos Pedro. |
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#3
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Amigo Pedro:
En primer lugar felicitarte a tí y a Mari Carmen por vuestro triunfo en tierras Asturianas. Ganar en esa tierra es dificilísimo y con el nivel que están cogiendo las pruebas todavía más. Lo que tu comentas yo tomo nota y lo presentaré a los organizadores con vistas a la Challenge del año que viene. Yo entiendo que una vez empezado el campeonato este año no se pueden hacer cambios de ese tipo. Como bien sabes esta es la primera edicción y en nuestro ánimo es mejorar y conseguir que la gente se quede lo más satisfecha posible. Por tanto aceptamos todo tipo de sugerencias. Un saludo Eduardo |
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#4
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A mi modo de entender, ese sistema sirve para que a las pruebas que tienen menor coeficiente vaya menos gente, y desmoralice a los organizadores que empiezan, que es lo que necesitamos.Organizadores y nuevos pilotos. Un fuerte abrazo.Carlos Fdez-Miranda. |
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