131 Supermirafiori

[JV]

Vendo o cambio por coche clasico que me interese, 2500 diesel, moy bonito, documentacion al dia, no paga impuestos, muchos extras: llantas, faldillas de epoca, derivabrisas, tapiceria terciopelo, caja de cambios y embrague nuevo. 2500€
tlf: 629-200-186

[Damiancete]

tienes `privado

[Pablo A.]

... Pero ese bólido nunca fue un Supermirafiori.

Saludos.

[JV]

Pero pablo, "si" es un "supermirafiori-d".

[JV]

Vendo o cambio,alguna foto mas:

[Pablo A.]

Perdona, creía que estos últimos eran 131 a secas.

Suerte.

[Rey del Seat 1500]

Yo tuve un "camello" de estos pero con la "joroba" más pequeña, de la serie primera o anterior a este, pués aunque las letras de su matricula fuesen cercanas, (el mio era un B-GD), supongo que de Madrid a Barcelona habia cierto desfase en cuanto a matriculaciones.

En cuanto a lo de Supermirafiori, en estos Seat 131 equipados con motor Sofim ultimos, he visto siempre el Mirafiori CL, más sencillo y con menos aditamientos exteriores y supongo que tambien menos equipamiento, y estos Supermirafiori, primero los que digo con la "joroba" más estrecha, y luego estos al final de la vida comercial de los mismos.

Asimismo, y existen documentos graficos que lo avalan, estos motores salieron equipando aún a las carrocerias aquellas con los faros rectangulares grandes, ese fué el comienzo comercial de los mismos y de estos Seat 131 conjuntamente, transformaciones posteriores aparte.


Un saludo

[Pablo A.]

Amen, hay que aprender a diario...

[JV]

efectivamente, el otro dia estuve con un chico que tiene un sofin del año 82 y el coche suyo tiene la joroba mas extrecha.el mismo se estraño de la diferencia, pero supongo que es cuestion de algun cambio en el modelo segun los años de ffabricacion.
este, por la matricula, supongo que es de esas unidades que van quedando en los concesionarios que se resisten a salir.