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#1
10-oct-2002, 22:50
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¿COmo identifico un R-11 turbo?
Bueno pos cuando salia de clase vi un R-11 aparente mente turbo,lo ponia en los laterales,pero atras solo ponia RENAULT 11 y del otro lado 5 VELOCIDADES,mi pregunta es si lo pone tambien atras,o solo en los laterales y si hay mas diferencias con los otros R-11.La verdad es que este tenia una linea muy deportiva,de color negro,con dos puestas,era precioso.
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#2
10-oct-2002, 22:56
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Creo que tambien ponia en el cristal trasero en grande Turbo.O por lo menos si no le venia la pegatina,muchos se la ponian.
Creo que versiones de 3 puertas solo habia el Turbo y el GTX. La verdad que es un coche que me gusta mucho.Casi todos estaban en color negro o rojo.Un saludo.
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#3
10-oct-2002, 23:12
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Miguel, ¿y por quéno me has dicho nada cuando me llamaste? Ese que dices no es un Turbo, ya lo tengo visto. Los Turbo no ponían lo de "5 velocidades". Lo más fácil, además de mirar el motor, es fijarse en el interior.
JM6226, el R11 3 puertas no sólo existió en versiones GTX y Turbo, también en versiones básicas. Aquí en Orense hay un par de esos, R11 3 puertas "básicos". Otra cosa es que los más abundantes fueran los GTX y Turbo.
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#4
10-oct-2002, 23:18
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Tambien hay una version tres puertas con motor 1.4, pues tuve uno. Si te fijas en el interior el turbo tine un volante de aluminio que pone turbo en la tapa del centro,similar al del 18 turbo y los asientos son de tapiceria gris oscura o azulada con franjas rojas en el centro,tambien pone turbo en unas pegatinas rojas que tiene en las puertas delanteras encima de las molduras y en la rejilla delantera tiene un anagrama que tambien pone turbo. Las llantas son diferentes a las de los demas modelos.Saludos
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#5
11-oct-2002, 09:44
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Perdona Iago pero me acorde mirando el foro y ya que estaba aqui puse el mensaje,pues no me fije en el interior pero el que vi tenia muchas caracteristicas iguales como los turbo,a ver si lo veo otra vez y lo miro mas detenidamente.
Gracias Saludos
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#6
11-oct-2002, 16:37
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en los 11 turbo si ponia 5 velocidades, y es facil distinguir por las llantas que formaban como V invertidas, lateral ponia turbo en adhesivo, interior por el volante de piel con 4 radios.La tapiceria oscura con detalles rojos. Pomo diferente y sobre todo en el tablero por el indicador de presion de turbo debajo del cuentarev. los colores que salieron a parte de rojo y negro, son plata y blanco.
Originalmente salian con la palabra turbo en el cristal trasero, pero habia gente que lo quitaba para tener mejor visibilidad. Saludos
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#7
11-oct-2002, 20:23
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En la parte inferior del parachoques delantero del lado del conductor tiene una rejilla que sólo tienen los turbo, donde va instalado el radiador del turbo, no tiene perdida. Los asientos envolventes el color del cuenta kilometros.
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#8
11-oct-2002, 20:34
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Muy buena la foto. Como podéis observar, lleva incluso el signo externo que mejor distingue a todos los R9 y R11: la consabida patada en la puerta del conductor para abrirlo y llevarse la varilla del aceite.
¿a cuantos de los que tenéis estos coches no os lo han hecho? A mi dos veces y estando siempre en garaje.
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#10
12-oct-2002, 00:20
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Y a un amigo de mi padre que tenía un Renault 11 GTL hasta hace un año tampoco se lo hicieron.
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