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¡VOLUMEN 3 del libro de la web! |
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#11
24-abr-2005, 18:09
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Yo hace tiempo que tengo en mente ver el museo, aunque mi idea inicial era ir en avión, claro que todo es cuestion de hablarlo
 
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#12
24-abr-2005, 22:36
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Yo estuve en el Mercedes-Benz Museum en julio de 2004, y sólo os puedo decir que merece la pena ir. En ese momento estaban construyendo unas nuevas instalaciones para albergar el museo, pues se les queda pequeño. Los coches más modernos son de la década de los 60, así que imaginaros todo lo que deben tener guardado. Como aperitivo de ese magnífico viaje que deseo que hagáis todos, aquí os pongo unas fotos.
     El catálogo oficial en castellano:        Además de en Stuttgart visitando los museos Mercedes-Benz y Porsche, estuve en Wolfsburg en el museo Volkswagen y en Autostad, una especie de parque temático del grupo VAG, con un pabellón dedicado a clásicos de todas las marcas. Aquí os pongo parte del relato que escribí en su momento, acerca de lo que me ocurrió en Berlín en un concesionario Mercedes.  Primera sorpresa. Ibamos a visitar un mercadillo típico de antigüedades, y de repente un macro concesionario Mercedes con muchos coches en la puerta con carteles en los cristales.. Quise acercarme para ver las ofertas de los coches, ver que precios tenían y si podría haber coches interesantes. Mi sorpresa vino al comprobar que, aunque todos marcaban precio, eran coches sin estrenar, habría unos 50 ó 60 Mercedes en la calle, es decir, más de 1 millón de euros en la calle. Ana me dijo que miráramos dentro, y yo la dije que era un concesionario Mercedes, que para que íbamos a entrar. Me acerqué a la critalerá y vi unos 20 Clase A, ¡coño, que grande parece esto!. Así que entramos y ¡sorpresón!. Jamás había visto un concesionario de ese tipo, parecía más bien un salón del automóvil. Habría unos 8.000 metros cuadrados, y los laterales del edificio, eran rampas. Dentro del concesionario había un bar, un restaurante, una tienda con todo tipo de accesorios, y desde dentro se podían ver a través de cristaleras los talleres, que por cierto, había un taller dedicado en exclusiva a clásicos Mercedes-Benz, sí ,sí, leéis bien, un taller oficial de clásicos Mercedes en el corazón de Berlín.  Como es lógico, los clásicos estaban presentes. Nada más entrar se podía contemplar un F1 actual, al lado de esta bonita Flecha Plata, que si no me equivoco es un W 157.  Esta foto está tomada en la planta que estaban expuestos los MB Clase S, CL, CLK, ¿os imagináis esto en Itarsa?.  Había dos F1 expuestos y un simulador de juego metido en un F1. Lo mires por donde lo mires, automovilísticamente hablando los alemanes nos dan mil vueltas.  En la última planta, y cerrado al público general, se encontraba en concesionario Maybach, con tres impresionantes ejemplares en su interior y este precioso Mercedes McLaren. Más que un concerionario, aquello parecía una joyería. Me encanta ver de vez en cuando coches que sólo se ven en revistas.  Siempre he tenido pasión por los prototipos. Creo que está afición viene de mi niñez, ya que mi padre en cuatro años, me llevó a cuatro salones del automóvil, en Barcelona y París. Lo que más me llamaba la atención eran los prototipos y los coches “partidos por la midad”. Ahora de mayorcito, siempre me paro cuando veo uno. Este MB es un proto del año 1995, que era parecido al concepto del C3 Pluriel. Se convertia en Coupé, familiar, cabrio...., recuerdo haberlo leído en la revista Autopista.. Y por último, el concesionario tenía una plaza interior donde había una concentración de MB clásicos de todas las épocas, ¡una pasada de sorpresa haciendo turismo por Berlín.!´ Desgraciadamente no acabé el reportaje completo de mi viaje. Os dejo aquí el link para quién le quiera echar un vistazo. http://www.foro.pieldetoro.net/foro/...t=%2Aeuropa%2A Pepe
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#16
26-abr-2005, 10:08
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Para este tipo de cosas hay que hacer como se hace en la Macro-Merchi, que uno sea el responsable y otros le ayuden, pero si no hay un Jefe de Proyecto esto no avanzará, aunqe la voluntad sea la máxima, os lo digo por experiencia. El sisteme infalible es el siguiente, se consensa mas o menos una fecha y eso ya no se mueve, auqne unos podrán y otros no, pero nunca se podrá hacer que vaya bien a todo el mundo, imposible.
Así que ya se pueden ir presentando voluntarios para encauzar el asunto y eso es trabajo, también os lo aseguro.  Salu •*´¯`*•.¸.•*´¯`*• dos.
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#17
26-abr-2005, 10:14
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Lo que comenta Super es lo adecuado para organizar un evento de este tipo, por lo que me pongo a su disposición y la de Ce3k que es quién ha tenido esta buena idea, para ayudar en lo que crean menester.
También en un tema de este tipo es necesario contar con la seguridad de que los que se apunten, al final no cambian de idea por cualquier motivo, por lo que tendría que hacerse una inscripción en toda regla. Otro punto importante es mirar de contar con una aistencia para el viaje, son muchos kilómetros y hay que tener todo previsto, hasta una averia importante que haga que un coche tenga que regresar en plataforma. Saludos
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#19
26-abr-2005, 12:13
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Yo creo que más que reproducirlo sería TRASLADARLO al Foro Mercedes, aunque creo que si alguien quere desplazarse en otro vehículo, pues no pasa nada, aunque creo que esta salida sería de culto para los mercedistas de pro.
Yo creo que tendría que ser Pepe (Ce3k) quien hiciese el traslado de foro, ya que ha sido el que lo inició. Salu •*´¯`*•.¸.•*´¯`*• dos.
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