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| Otros artefactos clásicos Para charlar sobre otros vehículos y demás artefactos clásicos |
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#2
01-dic-2005, 17:02
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Efectivamente este fue el primer avion frances con dos pisos, se le conocia con el sobrenombre de "Deux- Ponts". Aunque si la memoria no me falla los primeros dos pisos de pasajeros, los construyeron los americanos antes de la Segunda Guerra Mundial para atravesar el Pacifico y eran los famosos hidroaviones "Clipper".
Saludos Ce3k.- 
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#3
19-ene-2006, 02:56
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Como dice Ce3k, yo también pensaba que antes de ese avión francés hubo algunos hidros americanos en los años 30 con doble cubierta, como el Yankee Clipper:
 El famoso Hercules de Hughes, llamado Spruce Goose, creo que también llevaba doble cubierta, aunque nunca se usó comercialmente. De hecho creo que esta foto es de su único vuelo, y no mucho más que esto es lo que debió levantar:  Todavía es el avión con más envergadura que haya volado nunca. Por otra parte, no sé de qué año es el Deux Ponts francés, pero por las fotos debe ser contemporáneo del Boeing 377 Stratocruiser, que fue un derivado comercial del bombardero B-29 y que ya llevaba una cubierta inferior que al parecer era como un saloncete para tomar copas y fumar puros...  En esa foto se pueden ver las ventanillas inferiores, justo detrás del motor nº2.
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#6
08-ene-2007, 12:41
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Sobre el Dornier DO-X tengo anécdota:
mi tío Pepe (ya fallecido) me comentó en cierta ocasión que había visto de niño un enorme hidrocanoa de doce hélices alemán. Yo creía que era el típico recuerdo de infancia y que quizás lo que hubiera visto fuera un "simple" Dornier Wall cuando, repasando la historia de este enoooooooooooorme artefacto descubrí que "en efeto" había hecho escala en Santander.
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