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  #1  
Old 07-ene-2003, 19:34
JM6226 JM6226 is offline
 
Registrado: agosto-2002
Lugar: Olite (Navarra)
Posts: 9,440
Predeterminado Deposito del agua del limpia parabrisas.

Ya se que no es de un coche clasico,pero puede servir para alguno de estos si le pasa.
En el coche de mi padre,un Opel Vectra del 94,le doy al agua del limpia y no va,ni el delantero ni el trasero y oigo como el motor de este funciona.
Pense que estarian los conductos obstruidos,pero los sople con una pistola de aire y estan bien.
Entonces pense que pudiera ser el motor,pero este funciona,lo saque y puse el dedo y aspirar aspira,pero pense que a lo mejor no lo suficiente.
Para terminarme de asergurar,con el motor quitado del deposito,le puse a este a aspirar agua de un vaso,y la tira bien con toda su fuerza.O sea que del motor no es.
Entonces lo unico que me queda es echarle lla culpa a una pieza que es donde va metido el motor a presion y esta va metida en el deposito.Es una pieza de goma o de plastico negra.
¿Alguno habeis visto algun caso similar?¿Se podra soltar esa pieza negra o sera mejor coger un deposito completo de desguace?La verdad que es una cosa un poco extraña,pero es asi.
Muchas gracias.Un saludo.
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  #2  
Old 07-ene-2003, 19:44
GONZO GONZO is offline
 
Registrado: agosto-2002
Posts: 141
Predeterminado

Lo mas probable es que sean las valvulas antirretorno, son unas piezas del tamaño de una pila de boton con entrada y salida, algunos modelos aprovechan las "T" del circuito para colocarlas, estas tienen como misión que al dar al interruptor el motor no tenga que llenar todo el circuito que se vaciaria por gravedad y el agua salga instantaneamente al dar a la palanca, la pega que tienen es que tienen en su interior una menbrana muy fina que suele pudrirse atascando la misma e impidiendo el paso de agua, localizalas porque puede estar ahí­ el problema, y ojo porque puedes tener desde el motor hasta el parabrisas más de una.
Saludos.
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  #3  
Old 07-ene-2003, 19:52
JM6226 JM6226 is offline
 
Registrado: agosto-2002
Lugar: Olite (Navarra)
Posts: 9,440
Predeterminado

Gracias por tu ayuda,pí¨ro como te he dicho,el motor poniendolo a aspirar en un vaso de agua funciona bien,pero al conectarlo al deposito este ya no va,la pieza esa negao que digo a lo mejor es o lleva un anterretorno de esos que comentas.
El deposito no lo he desmontado todavia,pero lo hare para verlo mejor.Si no lo mejor sera cambiar la pieza esta, o la pieza con deposito incluido ya que al quitarla a lo mejor se rompe.Un saludo.
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  #4  
Old 07-ene-2003, 20:38
COKE COKE is offline
 
Registrado: agosto-2002
Lugar: Vitoria (Alava)
Posts: 727
Predeterminado

Tienes que seguir el camino desde los grifos.Si quitas la tuberí­a del grifo,¿Te llega agua,al darle al botón?.
Un saludo.
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  #5  
Old 08-ene-2003, 13:27
Juan_Ab Juan_Ab is offline
 
Registrado: agosto-2002
Lugar: Santiago de Compostela
Posts: 936
Predeterminado

Pues te queda algo que por lo menos es un defecto muy tí­pico en los Corsas de primera serie: que se haya cortado la goma por algún punto. Es muy común en el portón trasero. Ah, prueba manteniendo un buen rato el limpia accionado, pues por lo menos en el mí­o el ahgua vuelve a bajar y tienes que estar así­ un rato.

Saludos
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  #6  
Old 08-ene-2003, 21:35
JM6226 JM6226 is offline
 
Registrado: agosto-2002
Lugar: Olite (Navarra)
Posts: 9,440
Predeterminado

Me parece que no me habeis entendido o no me he explicado con claridad.
La instalacion esta bien,y el motor del deposito no aspira agua,pero le pongo a aspirar en un vaso de agua y de este si que me la coje y sale bien,por lo tanto tiene que ser fallo del deposito,o casi seguro de la pieza negra que une el deposito con el motor,que puede ser un antirretorno de esos que comentais.
Creo que ahora esta mas claro.A ver si me he explicado bien.Muchas gracias.Un saludo.
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  #7  
Old 08-ene-2003, 21:39
Xabikar Xabikar is offline
 
Registrado: agosto-2002
Lugar: Bizkaia
Posts: 2,506
Predeterminado

Yo ,venderí­a el coche y así­ te olvidas del problema ,yo te doy 25 mil pelas por él.Es broma!Un saludo!y aver si te vemos en una Colempiconcentración.
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  #8  
Old 08-ene-2003, 23:10
JM6226 JM6226 is offline
 
Registrado: agosto-2002
Lugar: Olite (Navarra)
Posts: 9,440
Predeterminado

Xabicar,tendras que hablar con mi padre,ya que el coche que comento es de el,aunuqe no creo que te lo vendiera ni por eso ni por nada,ya que mi padre cuando se compra un coche es para tenerlo la tira de años.
Eso si,el coche si se vendiera seria un chollo.Es un Opel Vectra Merit 2.0 I del 94 con EE,CC,DA,AA y Airbag con 53000 km reales como la vida misma,casi todos por carretera y siempre bien cuidado.Solo ha pisado el taller para las revisiones cada 7000 km.
Lo unico malo lo de limpia que no va,y las ruedas que aunque estan bien de dibujo yua tiene 9 años y piden un cambio,y lo peor,que puedes sacer de dentro un kilo de mierda,ya que mi padre lo utiliza para ir al huerto y apenas lo limpia.
No se como estara cotizado este coche ahora,pero seguro que menos de lo que en realidad vale,como pasa con la mayoria de los coches viejos bien cuidados y con poco kilometraje.
Perdon pí²r desviarme del tema.Un saludo.
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  #9  
Old 13-ene-2003, 21:03
JM6226 JM6226 is offline
 
Registrado: agosto-2002
Lugar: Olite (Navarra)
Posts: 9,440
Predeterminado

Tema solucionado.Hoy lo he desmontado el deposito y me disponia a ir con el al desguace a por otro y le he quitado la pieza que une el motor que aspira el agua con el deposito y estaba obstriuda y llena de mierda.La he limpiado,la he montado y a funcionar.
Ya me imaginaba que casi seguro que tenia que ser de ahi.Misterio aclarado.
Muchas gracias.Un saludo.
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  #10  
Old 14-ene-2003, 01:28
Xabikar Xabikar is offline
 
Registrado: agosto-2002
Lugar: Bizkaia
Posts: 2,506
Predeterminado

Que pena !Me he quedado sin Vectra ......otra vez será.Salu2.
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