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| Mecánica y restauración Plantea tus cuestiones acerca de la mecánica y restauración de tu clásico |
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#1
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A todos aquellos que tenéis furgos: mc bulli, indiu, lucky, westy, tarzan, macurry, 21 windows, type2, prats y demás (perdonadme los que no he nombrado)
¿podríais explicarnos como está el tema de los seguros con las furgos actualmente? Tipos de seguros, precios, compañías, etc ... Según he oído por ahí, las equipadas para camping al ser consideradas furgo vivienda te la clavan de la mala manera. ¿es cierto? Muchas gracias a todos. |
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#2
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No no, la clavada viene cuando se le considera "vehiculo industrial".
Si se le considera vehiculo vivienda es mas economico (y la itv es anual), y si es considerada como turismo, entonces es lo mejor, pues puedes asegurarla como clasico. El problema es que por desgracia se toman como industriales, y te equiparan a las furgos de Seur que van a 140, y hay te meten una clavada monumental. (Mr empi, yo no tengo furgo, pero la tuve, y de hecho soy ferviente admirador de ellas...) |
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#3
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Pues vaya, yo iba a contestar seguro de lo que contraté pero ya tengo mis dudas...
Yo aseguré mi T1, catalogada como furgón-vivienda en Allianz como vehículo de colección, y me cobran 124.35 eur (unas 20.700 ptas. anuales), aunque lo de la ITV es lo que no me queda claro y me iría la mar de bien saberlo porque tengo hora para el miércoles que viene, y es que me la pasaron por 6 meses (cuando todos los papeles que tengo del antiguo dueño de Oviedo son revisiones anuales). |
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#4
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Como bien dice Nash, la clavada es cuando te la consideran industrial. La mia una T2 del 73 la tengo asegurada como autocaravana ya que por suerte en los papeles esta reflejada como turismo vivienda.
Ahora pago unas 60,000pts(de las de antes), a las casi 200,000pts que en otros sitios me pedian. Eso si, NO está asegurada como vehículo antiguo. VWsaludos... y nos vemos este domingo. |
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#5
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Saludos!
A mi me pasa como a Pelusa. En mi ficha sale reflejado vehículo vivienda y pago unas 65.000 de antes en Zalba Caldú. En breve podrá asegurarla como clásico. Ya me direis donde!! Westy |
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#6
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macurry:
¿puedes ampliarnos el tema? Condiciones que te pidieron para clasica: antiguedad del vehiculo otro vehiculo edad minima antiguedad carnet ausencia de partes... etc... lo que comentas podria ser la panacea soñada... empi: lo que si es cierto es que las industriales las mas caras y las vivienda mejor porque como me comento Ale de seguros Bilbao son las mejores situadas en el ranking de siniestralidad. recuerda que de la furgo del club pagamos unos 300 eurillos solo. tambien deciros a todos que me pidio fichas tecnicas de las mas antiguas para darme presupuestos de los diferentes modelos, pues algunos no los tienen ni catalogados, si alguien se anima gustoso le paso los datos y os doy el resultado.... tambien me comento de hacer seguros mas amplios que los de a terceros teniendo en cuenta el valor real declarado de la furgo hasta ahi puedo leer... |
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#7
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A ver, como no me acuerdo mucho del tema acabo de llamar al hombre que me hizo el seguro y me ha dicho que necesita (para vehículos de 25 años de antigüedad o más):
1. Documentación del vehículo (Permiso de circulación y ficha técnica del vehículo - con ITV pasada) 2. Un segundo vehículo (se supone que nuestro clásico saldrá a pasear una o dos veces al año, como el mío, jeje...) 3. Años de carnet. 4. Una foto del vehículo y que el conductor tenga carnet (ya sé que parece ridículo poner esto, pero es lo que me ha dicho). No me lo ha comentado pero en su momento le pareció bastante imprescindible que el vehículo estuviese siempre en párking (de hecho creo que la foto la quiere con el clásico dentro del párking). Pues eso es todo. Supongo que dependiendo de los años de carnet puede ser más caro o más barato. El mío aún no hace 10 años que lo tengo y me salió bastante bien de precio. Sus datos: Ferran Ferrer Arcas Asesor de Inversiones Gran Via Carlos III, 61 bis, entlo. 4ª, 08028 Barcelona Telf: 93.491.12.44 Fax: 93.490.96.32 Móvil: 616.187.169 Espero que os sirva. |
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#8
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Yo de la furgoneta pago 72,23€, pero no es un punto de referencia, ya que dependiendo de los vehiculos asegurados, el precio se va reduciendo. Si que es verdad, que el primer coche asegurado como clasico, pidierón muchos requisitos y como aquel que dice, se mal fiaban. A partir del segundo, ya no te piden ni la foto, solo el ITV.
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#9
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El tema de las furgos es delicado,pero las que ponga turismo-vivienda tienen el pellejo salvado por cuatro duros,las otras,deberan pedir un certificado a la VW conforme se pueden pasar a turismo,(los modelos con separacion de cabina o las paneladas no se pueden transformar a turismo),las demas no tienen que suponer un problema.
Una vez hecho esto teneis la ITV una vez al año(si no son historicas). Podeis pedir mas informacion en WWW.masaimasa.com.Hay un monton de aseguradas.No se necesitan fotos,pero si tener otro vehiculo habitual,ser mayor de 25 y con 5 años de carnet y socio de un club. Saludos. |
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#10
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Yo la verdad no tengo ni idea de como esta catalogada mi furgo, no me habia molestado hasta que he visto que podria pasar la itv anualmente?
Tengo una furgo del 80 y en la itv me dieron para 6 meses por tener mas de 10 años (aunque yo creo que el de la itv se equivoco y queria decir mas de 20 años) Saludos, dragoibola. |
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