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1. CUATRORUEDAS Nº 001 (SEPTIEMBRE 1963)

 

Presentación de la revista. El porvenir del automóvil. Salones de 1963. Presentación del Mercedes Pagoda. Lancia Fulvia. Salón de Nueva York. Novedades Fiat. Seguridad ante todo. Los experimentos de Mercedes. El automovilistmo en Francia. Cómo nació el 600. Las autopistas en el mundo. Turismo: fin de semana en El Escorial. El encendido. Las primeras carreras de automóviles. La U.R.S.S. y el automóvil.

Nº páginas: 126

 

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2. CUATRORUEDAS Nº 002 (OCTUBRE 1963)

 

Salón de Frankfort: todas las novedades. Presentación del Mercedes 600. Publicidad en color de Land-Rover Santana. D.K.W.-I.M.O.S.A. en el Salón de Frankfort. Prueba Comparativa: Fiat 600/Fiat 600 D. Accidentes de automóvil. Chrysler: el primer coche a "turbina". Publicidad de SAVA. La circulación en Teherán. El duelo Porsche-Ferrari en la Targa Florio 1963. Comportamiento del coche en curca. Consejos para tener el 600 siempre en orden. Carreras con karts. El Rallye Safari. Carreras y fórmulas en 69 años de deporte.

Nº páginas: 106

 

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3. CUATRORUEDAS Nº 007 (JULIO 1964)

 

Presentación del Seat 850. Salón de Nueva York: las principales novedades americanas. Para tener el 600 siempre en orden. Consejos al conductor: cómo debe hacerse el rodaje. La evolución del volante. Respiración y alimentación en automóvil. El automovilismo en Inglaterra. El automóvil en 30 lecciones, 1ª lección: Consideraciones generales, dimensiones y peso. La maravillosa vida de Henry Ford. East African Safari. Incluye de regalo el catálogo general de Bultaco a todo color.

Nº páginas: 98

 

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4. CUATRORUEDAS Nº 008 (AGOSTO 1964)

 

Así es el Seat 850. En la Exposición de Nueva York se anticipa el futuro. Novedades de Alemania. Ya está listo el Fiat Abarth OT 850. Berlín, ventana sobre dos mundos. La mujer y el automóvil. Gran Premio de Mónaco. El cambio cambia. El automóvil en 30 lecciones, 2ª lección: Características del motor de explosión. 3ª lección: Cómo funciona el motor. 4ª Lección: Partes principales del motor de explosión.

Nº páginas: 98

 

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5. CUATRORUEDAS Nº 009 (SEPTIEMBRE 1964)

 

Publicidad sobre las transformaciones de Abarth. ¿Existe la patente de corso? -> Francisco Godia hace el recorrido Barcelona-Madrid en 5 horas en un Porsche 904 GTS. Presentación del Renault 8. Fotos espía del Renault 16. La gama IMOSA F-1000-D con motor Diesel Mercedes. Carreteras y tráfico en Francia. El automóvil y la mujer. El automóvil en 30 lecciones, 5ª lección: Válvulas laterales y en cabeza. 6ª lección: Partes de que consta la distribución. Historia de Chevrolet. Indianápolis: la carrera de los sin miedo. Mercedes vuelve a las carreras.

Nº páginas: 98

 

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6. CUATRORUEDAS Nº 012 (DICIEMBRE 1964)

 

Primer aniversario de la revista. El "Mustang" de Zaragoza. Novedades del Salón de Turín: Abarth, Alfa Romeo, A.S.A., Autobianchi (incluye una pequeña prueba del Primula), Ferrari, Fiat, Innocenti, Iso-Rivolta, Maserati, Lancia; y los carroceros: Allemano, Bertone, Ellena, Fissore, Ghia, Lombardi, Pininfarina, Savio, Scioneri, Sibona&Basano, Vignale y Zagato. Mujeres que conducen: la egoista. Abuelos al volante. Gas licuado en vez de gasolina. El peligro de los automóviles "Caracol". Prepararse para el invierno. El automóvil en 30 lecciones, 10ª lección: Funcionamiento del carburador. Para tener la dirección "siempre en orden". Gran Premio de Méjico. Gran Premio de Argentina. Precio de los automóviles españoles nuevos. Precio de los automóviles extrajeros nuevos.

Nº páginas: 98

 

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7. CUATRORUEDAS Nº 013 (ENERO 1965)

 

Las autopistas españolas. El 600 de 8 plazas. Nuevo Renault 16. Tres nuevo "todo terreno": Mini Moke, Ranch y Diana. Impresiones de conducción del Citroën ID 19 S, Panhard 24 CT, Simca 1500 GL, Facel Vega y Peugeot 404. Impresiones de conducción de la gama Mini: Mini Minor, Moke, Cooper/S y Traveller. El problema de aparcar. Hablan los "grandes" del automóvil. El automóvil en 30 lecciones, 11ª lección: El encendido. Campeonato Mundial de Fórmula 1. Indice de 1964.

Nº páginas: 98

 

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8. CUATRORUEDAS Nº 014 (FEBRERO 1965)

 

La figura del guardia urbano. Novedades para 1965: primeras fotos espía del Fiat 850 Spider y el Fiat 850 modificado por NSU-Fiat en Alemania. Presentación del Renault 16. Salón de Tokio. Rallye de Montecarlo. Entrevista a Dante Giacosa. Prueba del Alfa Romeo Giulia 1300. Los monstruos de los 200 por hora. La importancia de los frenos. El automóvil en 30 lecciones, 12ª lección: Conservación: batería, distribuidor, bujías. 13ª lección: La transmisión. Precios de los automóviles españoles nuevos. Precios de los automóviles italianos nuevos.

Nº páginas: 98

 

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9. CUATRORUEDAS Nº 015 (MARZO 1965)

 

Presente y futuro de la industria automovilística española. Nuevas fotos del Fiat 850 Coupé y Spider. Modificaciones en el Fiat 500. Presentación del Lancia Fulvia Coupé. Nuevos Alfa Romeo Giulia Aligerado y Cabriolet. VII Rallye Coches de Epoca Barcelona-Sitges. Prueba del Fiat 850 Normal y Super. Pequeño diccionario ilustrado del automóvil. El automóvil en 30 lecciones, lección 14ª: El cambio de marchas. Rallye de Montecarlo. Génesis y evolución del Rallye.

Nº páginas: 98

 

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10. CUATRORUEDAS Nº 016 (ABRIL 1965)

 

20 preguntas a Seat sobre el 850. Las novedades del Salón de Ginebra. Impresiones de conducción de los siguientes modelos: Fiat 880 Spider, Fiat 850 Coupé, Lancia Fulvia Coupé y Opel Diplomat. Presente y futuro de la industria automovilística española. Gran Prueba de Resistencia: Alfa Romeo Giulia 1300/Fiat 1500 Largo/Ford Taunus 12M 1500 TS/Lancia Fulvia/Volkswagen Escarabajo 1500 S. Dossier sobre los faros. Abierto o cerrado el capot del 600. Imprudencias de ayer. Cómo defendernos del fuego. La radio en el coche. El automóvil en 30 lecciones, 15ª lección: La transmisión. El radiador en los automóviles. 5 años de vida del Mini, un millón de unidades. Calendario deportivo de 1965.

Nº páginas: 98

 

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11. CUATRORUEDAS Nº 017 (MAYO 1965)

 

Presentación del nuevo Peugeot 204. Nuevo Porsche 912. Nuevos Fiat 1500 y 1600 S Cabrios. Salón de Nueva York. Prueba del Fiat 1500. Qué hacer cuando picha el neumático. Consumos efectivos de los coches más difundidos. Consejos para gastar menos gasolina. Para tener un 600 siempre en orden. La importancia de los nuemáticos. El automóvil en 30 lecciones, 16ª lección: Suspensión, dirección y ruedas. Historia del Jeep. Gran Premio de Siracusa. Precios de los automóviles españoles nuevos.

Nº páginas: 98

 

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12. CUATRORUEDAS Nº 018 (JUNIO 1965)

 

Conferencia de prensa de CUATRORUEDAS. Automóviles rusos. Prueba del Mercedes 190 D. Los automóviles con motor Diesel. El motor Diesel en la historia del automóvil. La importancia de los neumáticos. Historia de Rolls-Royce. El automóvil en 30 lecciones, 17ª lección: Frenos a tambor y a disco. Publicidad de las transformaciones Abarth. El automóvil en verano. Calendario deportivo nacional e internacional 1965. Cómo se debe conducir en los rallyes. Publicidad de la asistencia Seat.

Nº páginas: 98

 

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13. CUATRORUEDAS Nº 019 (JULIO 1965)

 

El estado de las carreteras españolas. La necesidad de nuevos aparcamientos. Evolución de la carrocería. Técnica: el sistema eléctrico. El automóvil en 30 lecciones, 18ª lección: Servofreno y freno continuo. 19ª lección: Consejos de conducción, el frenado. Publicidad de la furgoneta Sava J4. Gran Premio de Mónaco. Cómo conducir en los rallyes. El automóvil en la Feria de Muestras de Barcelona.

Nº páginas: 98

 

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14. CUATRORUEDAS Nº 020 (AGOSTO 1965)

 

Otro verano aciago para el automovilista español. Por fin, un automóvil señorial fabricado en España: el Dodge. El turismo como problema. El Aston Martin DB5, astro de la pantalla. Para tener un 600 siempre en orden. Evolución de la carrocería (II). El automóvil en 30 lecciones, 20ª lección: Parada y adelantamiento. 21ª lección: Puesta en marcha. 22ª lección: Uso del cambio. Las 24 Horas de Le Mans. 51º Gran Premio de Francia. 18º Gran Premio de Inglaterra.

Nº páginas: 98

 

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15. CUATRORUEDAS Nº 021 (SEMPTIEMBRE 1965)

 

Los coches de los futbolistas. Presentación del Renault 10. Actualización de la gama Renault. Nuevos modelos Volkswagen. Ford Bronco. Avanti II. Nueva gama Mercedes. El hombre motorizado. Técnica: la batería. Evolución de la carrocería (III). El automóvil en 30 lecciones, 23ª y 24ª lección: El motor diesel. Cómo conducir en los rallyes. Gran Premio de Holanda. Gran Premio de Alemania.

Nº páginas: 98

 

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16. CUATRORUEDAS Nº 023 (NOVIEMBRE 1965)

 

Los problemas de la circulación. Novedades de los salones de otoño. Prueba del Puegeot 204. Los animales y el automóvil. VI Rallye Dos Cataluñas. La filatelia y el motor. La "ye-ye" y el utilitario. Publicidad a dos páginas de la gama SAVA. Monza 1965. Gran Premio de Italia.

Nº páginas: 98

 

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17. CUATRORUEDAS Nº 025 (ENERO 1966)

 

Reflexiones sobre el Salón de Turín. Carroceros y carrocerías en el Salón. Salón de París. La industria del automóvil en Francia. Jornada de pruebas en Goodwood. Los coches de los futbolistas del Real Club Deportivo Español. Carreteras blancas. Jim Clark y Jackie Stewart, protagonistas de la temperada de Gran Premio.

Nº páginas: 98

 

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18. CUATRORUEDAS Nº 026 (FEBRERO 1966)

 

Salón de Tokio. Prueba del Audi 1700. El Secura Quattroruote-Osi. Los americanos y la seguridad. Prueba del Renault 8 español. Las antiguas leyes de caballería reviven en quien conduce con prudencia. Nuevo Porsche Carrera de 6 cilindros. El "Mil Millas" Cooper-Maserati. 35º Rallye de Montecarlo, dominio de Citroën y Lancia.

Nº páginas: 98

 

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19. CUATRORUEDAS Nº 027 (MARZO 1966)

 

El precio desorbitado de los automóviles. Renace el Fiat 1100. Al volante del Fiat 1100 R. Prueba del Opel Kadett 2 puertas y Kadett Coupé S. Historia del Ford T. Los grandes salones náuticos. Rover-BRM a turbina, potencia sin pistones. VII Rallye de Alicante Internacional. Al volante de un monoplaza. Producción de los principales fabricantes españoles.

Nº páginas: 98

 

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20. CUATRORUEDAS Nº 030 (JUNIO 1966)

 

La filatelia y el motor. La triste realidad del automovilismo en España. El Secura da confianza a los automovilistas americanos. Prueba del Fiat 1100 R. Prueba del Simca 1000 GLS Automático. Alfa Romeo y las carreras. Nuevo Fiat 850 Automático. 24º Gran Premio de Mónaco de Fórmula Uno. XX Aniversario de la fundación de ENASA.

Nº páginas: 98

 

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